座椅方面，评测车前排座椅调节按键位于侧面，调节按键位置合理，操作比较便利。同时，评测车的方向盘和前排座椅还均选装了加热功能，共分三档调节。需要注意的是，评测车作为顶配版本，对于这类基础的舒适性配置仍需选装才能得到，结合产品定位以及价格来看，表现并不能令人满意。
在主驾驶座椅测试中，2025款沃尔沃EX30的驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为250mm，在测试过的同级别车型中处于中上游水平，座椅可调节行程比较可观。
多功能方向盘支持手动上下+前后调节，上下可调节角度为8°，前后可调节距离为50mm，数据层面处于同级别中游水平，整体表现可圈可点。
2025款沃尔沃EX30的后排座椅提供了三个头枕，均支持上下调节。虽然尺寸偏小一些，不过中间头枕的倚靠舒适性与两侧头枕相比差距并不大。
虽然前排中央扶手面积不大，但是得益于软质材料包裹，触摸手感还算不错。正常驾驶坐姿下，驾驶员的手肘能够搭在上面。不过，由于扶手箱并不支持前后或上下角度调节，因此无法主动适应驾驶员坐姿，尚存在优化空间。
三、多媒体配置测试环节
在车内USB接口方面，评测车前/后排均配备2个USB Type-C接口，数量比较可观，只是种类较为单一。与此同时，全车还配备了1个12V电源。此外，我们对USB接口的电压与电流进行了测试，综合来看，前/后排USB Type-C接口的电压和电流基本都能达到5V和1A。
随着如今智能车机愈发普及，越来越多的车型都配备了智能语音助手。对于“智能语音系统”，我们通过以下四段固定话术，来评判语音交互系统在语音识别率、反应速度以及可控制功能等方面的表现。
1、我有点冷/我有点热
2、打开车窗/打开主驾车窗/打开天窗
3、我要听“XXXX”（歌曲名）
4、我要去京版大厦
经过实测，评测车能够识别全部指令，语音识别准确，反应速度较快。此外，评测车还支持语音连续识别以及可见即可说，日常使用十分便捷。不过可惜的是，语音分区域唤醒识别仅支持单区域，未达到目前行业的主流水平。
评测车在中控台下方的储物槽内配备了1个手机无线充电板，位置设计得比较合理，拿放均较为便捷。比较遗憾的是，无线充电板并不带开关功能，且并未配备主动散热系统。
四、空间配置测试环节
作为与消费者息息相关的空间测试方面，在此前的试驾文章《都市精致生活之选 试驾2025款沃尔沃EX30》，我们已经对其乘坐空间进行了体验，而此次将从日常生活中接触同样较多的储物空间及其便捷性等方面进行评测。
对于车内使用空间的测试，只针对前排触手可及的空间，不包括手套箱、中央扶手箱等需开启的空间。测试方法是将以下固定物品全部放置在前排的各个储物空间内，通过固定物品的放置情况来判断车辆储物空间的表现。测试选定的固定物品为：2瓶常规大小的矿泉水、1部大屏手机、1支口红、1个挎包、1副墨镜、1把折叠雨伞以及1包常规尺寸的抽纸。
经过实测，除了没有设置专属的眼镜盒，其余物品均能妥善的放置在前排储物槽内。虽然只是小型SUV的定位，但不得不说，2025款沃尔沃EX30在空间利用率方面确实做得相当出色。
后备厢方面，内部空间比较规整，能够满足日常使用所需。此外，后排座椅还支持比例放倒，能够进一步扩展后备厢容积。
对于2025款沃尔沃EX30后备厢的基础数值，我们也进行了实测，开口长度为720mm；开口宽度为1000mm；后备厢进深为710mm；后备厢地台与顶部的垂直高度为610mm。由于这四项测试数据均低于测试过的同级别车型平均值，因此表现欠佳。
五、安全配置测试环节
在车辆前、后方视野测试中，车内所有座椅均已调整至最低状态，所测出的数据与驾驶者正常使用时均有一些偏差，仅供参考。