新哪吒X的空间表现亦让人非常惊喜，其车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主副驾座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。车内座椅填充物较为柔软，而且仿皮材质相当细腻，乘坐舒适性良好。
新哪吒X高达2770mm的轴距长度很好的反映到了后排空间上，正常情况下，身高1.75米的体验者可获得两拳左右的腿部空间，而且后排中央地台与两侧齐平，满员乘坐没有太大压力。除此之外，该车的后备箱内部空间非常规整，正常状态下有508升的储物空间，将后排座椅比例放倒之后，这一数字将提升至1388升。
舒适驾乘，平易近人
新哪吒X动力部分标配前置单电机，其最大输出功率为120千瓦，峰值扭矩220牛米，百公里加速成绩为9.5秒。续航方面，我们今天试驾的顶配版本搭载容量为63.5千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程501公里。车辆支持快充，电量从30%充至80%只需22分钟。除此之外，该车还搭载了最新的哪吒自研浩智超级智能热泵系统，冬季续航大幅提升20%！
从以上数据来看，新哪吒X的动力系统设定是比较居家的，不过在实际试驾过程中，该车还是带给了我们一些惊喜。其中在起步初段，该车具备不错的平顺性，整个加速过程完全没有突兀之感，一直处于合理的加速度区间。当然，如果你需要体验的是速度与激情，也可以直接将电门一踩到底，该车对于电门的操作有着积极的响应，可提供充足的爆发力，在法定限速之内提速确实没话说。除此之外，该车的底盘调校以舒适为主，悬架初段能够提供不错的滤振体验。在遇到较大起伏时，悬架也有着较为直接的回应，尤其是在悬架行程用尽之后，这种感受会更为强烈。
总结
总体来看，新哪吒X本次在外观设计，舒适性，座椅，座舱及安全性这五大方面完成了全面的增配，整车实力可圈可点。更为关键的是该车还在升级增配的同时，在价格上完成了大幅度下探，这样实力本就强劲的它，成为了家庭用户的不二选择。可以预见，新哪吒X这一拥有极致性价比的纯电家用SUV必将成为市场新标杆，亦将在销量上获得更大的突破。