AION RT定位于A+级纯电轿车，车身长宽高尺寸为4865*1875*1520mm，轴距为2775mm，从以下的对比表能看到，AION RT在尺寸上要比竞品秦L纯电版更有优势。
整体来看，AION RT通过大量柔性曲线勾勒车身，通过使用耐看且优雅的黄金比例设计，如轮胎车身比达到0.618，车身车尾比达到1.618，在搭配车侧拥有最高平滑度的G4曲率设计，这种曲率超过奔驰、宝马、奥迪等豪华车型，使得观感上既显修长也很饱满，很是养眼。
前脸采用封闭式格栅，表明了自己新能源车的身份，与众不同之处在于它摒弃了大家都采用的细长大灯，而是采用了酷似迅猛龙的大眼设计，显得更精神、更灵动。车前正中是“AION”标识，AION RT是继第二代AION V“霸王龙”之后第二款车身采用英文LOGO的埃安车型，体现了全球车的定位。在前保险杠下方，AION RT采用双层进气口，中间是毫米波雷达，两侧则是镂空的通风口，既实用，车头看上去也有层次感。
车顶是独特的Y0线设计，一直延展至C柱然后大角度向下到车尾，3.48米平滑无拐点。搭载全景双天幕并配备电动双遮阳帘，既能保证车内通透感，也能避免太阳曝晒。要注意的是，智驾版的车顶有一个“犄角”，那是AION RT搭载的128线激光雷达，匹配算力达到254TOPS的Orin-X芯片，其智能能力能够实现无图全球通，覆盖超99% 的全场景。而且就算是在无划线的乡村道路、车多路窄的诚中村路段或者遇到泥水飞溅多容易阻挡视线的道路、无划线的非铺装路面、难以预判宽度的石墩窄路，它的这套高阶智驾系统都可应对并做出像直线掉头、准确识别白色障碍物并安全避障等动作。
在车辆侧面可见时下流行的半弹出隐藏式门把手，三幅式轮毂的造型像中国古代士兵的甲胄。窗框、外后视镜、侧裙等位置进行黑化处理，并且掺入了亮黑色线条装饰，整车造型更有立体感。
车尾可见狭长设计的尾灯，拓宽了视觉宽度，尾灯点亮后呈现箭羽造型，两侧灯线下方各有6个亮晶晶的发光结构体。
AION RT的车色多采用优雅高级的莫兰迪色系风格，如海荧灰、月华米、全息银、水晶紫等，主打的水晶紫尤显时尚亮丽。车漆采用7道涂层工艺，包含两层色漆层，因此整车颜色展现出不错的平整度和透亮感。
AION RT的内饰风格依然沿袭埃安“移动起居室”的理念，得益于宽大的车身尺寸和长轴距，其车内空间要比普通A+级轿车更加宽裕。前排乘坐，头部与腿部空间均超过1米，达到B级车的水平。AION RT特意将卷轴机构装置在车顶中央位置，并对头部车顶位置进行挖空处理，以便给两边的乘客留出更为宽敞的头部空间。