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e:NP2 极湃2智能驾驶辅助部分

e:NP2 极湃2智能驾驶辅助部分

摘要来自:《为什么都说极湃2‌“旦用难回”?实用主义,多场景适用》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《为什么都说极湃2‌“旦用难回”?实用主义,多场景适用》的片段:

值得注意的是,新车在智能方面有较大的进阶。极湃2搭载的是Honda CONNECT 4.0智导互联系统,一句指令,即可轻松调控车内场景设置。不仅如此,极湃2还首次搭载本田多项新科技,为用户带来更为人性化的智能关怀。比如智能供暖系统,融合了传统暖风与面板加热原理,实现由内而外的即发热效果。还有手势控制功能,可通过识别驾驶员的手部动作,无需触摸即可实现各项功能操作。

智能驾驶辅助部分,Honda SENSING智能驾驶辅助系统与APS一键智能泊车辅助等功能全面覆盖日常驾驶场景,对于一些刚拿驾照的小白十分的友好,即便是老司机驾驶起来也更加安全。

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极湃2搭载了一套高效的电动驱动系统,配备了最大功率150kW的电机,并能释放310N·m的最大扭矩,确保了充沛和平顺的动力输出,官方0—50Km/h加速时间为3.7s。

68.8kWh的宁德时代三元锂离子电池为极湃2提供了优秀的续航能力,CLTC工况下可实现545公里续航能力,满足了日常使用及长途旅行的需求。

电池安全性方面,极湃2通过了挤压、振动、跌落、短路、海水浸泡、高温存储、化学腐蚀、冲击等41项可靠性检测,很好的验证了电池的可靠性。

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极湃2是一款适合在一线城市内穿梭的家用车,但它也拥有着丰富的场景适应性。20V外部供电功能、掀背大空间、灵活的空间组合、好用的车机和驾驶辅助系统、广本的操控基因等,让它可以轻松应对生活中不同的生活场景,给到用户丰富的体验乐趣和驾驶乐趣。

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