而增程版车型则是采用常规的进气格栅,点阵式装饰下隐藏着传统中网。车身侧面线条简洁,没有马自达6前后翼子板的明显的肌肉线条,但新车的大溜背以及车门的“收腰”设计,让马自达EZ-6看起来也同样具备蓄势待发的动感。尾灯组与最新一代CX-50相似,不过新车还加入了贯穿式设计,加上可升起的电动尾翼,大大提升了整车的动感。
值得一提的是,马自达EZ-6采用了隐藏式车门把手以及无边框车门设计,轿跑风格还是拿捏的比较到位的。新车车身尺寸为4921*1890*1485mm,轴距为2895mm,定位中型轿车。
马自达EZ-6采用了隐藏式车门把手以及无边框车门设计新车车身尺寸
摘要来自:《后驱50:50配重,无框车门,预售16万起,电马6有点6》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《后驱50:50配重,无框车门,预售16万起,电马6有点6》的片段:
而增程版车型则是采用常规的进气格栅,点阵式装饰下隐藏着传统中网。车身侧面线条简洁,没有马自达6前后翼子板的明显的肌肉线条,但新车的大溜背以及车门的“收腰”设计,让马自达EZ-6看起来也同样具备蓄势待发的动感。尾灯组与最新一代CX-50相似,不过新车还加入了贯穿式设计,加上可升起的电动尾翼,大大提升了整车的动感。
值得一提的是,马自达EZ-6采用了隐藏式车门把手以及无边框车门设计,轿跑风格还是拿捏的比较到位的。新车车身尺寸为4921*1890*1485mm,轴距为2895mm,定位中型轿车。