更值得一提的是,在易三方“黑科技”的加持下,腾势Z9GT通过后轮与前轮反向偏转,使整车转弯直径大幅缩短,其最小转弯半径仅有4.62m,驾驶灵活性堪比A0级小车,让驾驶者能够从容地在狭窄空间里完成转弯、掉头等操作,这是德系D级车达不到的水准。在面对U型弯这样高难度路况的时候,得益于三电机独立驱动和独创的后轮转向技术,腾势Z9GT也能丝滑通过,让驾驶者尽享畅快驾驶乐趣。
腾势Z9GT通过后轮与前轮反向偏转驾驶灵活性堪比A0级小车
摘要来自:《赵长江亲手交付!腾势Z9GT不只是上市即交付这么简单?》
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