停产数年后,全新普拉多现在已经到店,全系标配混动2.4升涡轮增压发动机,2.5吨重的非承载式车身在丰田新款混动发动机加持下油耗较前代大幅下降。除了丐版外全系标配360度全景影像,L2级辅助驾驶也全系标配,CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar的手机互联也开始适应国情,新增更加实用的2-2-2布局座椅选择,底挂式全尺寸备胎延续普拉多硬派越野传统。
全新普拉多现在已经到店全系标配混动2.4升涡轮增压发动机
摘要来自:《实拍停产数年后,全新普拉多重新到店》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《实拍停产数年后,全新普拉多重新到店》的片段:
停产数年后,全新普拉多现在已经到店,全系标配混动2.4升涡轮增压发动机,2.5吨重的非承载式车身在丰田新款混动发动机加持下油耗较前代大幅下降。除了丐版外全系标配360度全景影像,L2级辅助驾驶也全系标配,CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar的手机互联也开始适应国情,新增更加实用的2-2-2布局座椅选择,底挂式全尺寸备胎延续普拉多硬派越野传统。