二代哈弗H9的长宽高分别为5070/1976/1930mm，轴距为2850mm。二代哈弗H9与2.0T版本坦克300的价格基本一致，不过二代哈弗H9的长度可是多出了310mm，还可选装7座版本，有“2+3”、“2+3+2”两种座椅布局，新车的功能性也更介于“家庭与越野之间”。
二代哈弗H9的圆形头灯与粗壮的横贯式中网组合霸气十足，尤其中网造型提供了“绝对辨识度”，看到它你就不会把这台车认成其他方盒子。
如果把一台车的越野取向设定为0-100，舒适取向也设定为0-100，那么其实一台车可以在两者之间做无级切割，搭配出无限种选择。事实上越野取向与舒适取向并不矛盾，两者并非此消彼长，二代哈弗H9选择做「一家人的越野车」，也是依靠精准的洞察。
10年前，中国的年度人均旅游消费仅为1242元，而至2023年这一数字已经上涨至近5000元。目前，春节、国庆、暑假等假期中，自驾游的热度不断攀升，其中亲子游的占比已经超过三成。80后、90后已经成为自驾游的主力，占比达70%，而其中30%的人群选择在暑期出行。
综上，「一家人的越野车」应该做到哪些事情也就一目了然了，即兼顾家、亲子、城市、越野等几大要素。首先，一家人的越野车中更突出的将是家庭、亲子等关键词，在最主要的用车场景中，二代哈弗H9首先在空间、座椅配置、车舱布局、储物空间方面下足了功夫。
二代哈弗H9采用前双叉臂独立式悬架+后多连杆整体桥非独立悬架，轮胎、车身悬置、悬架做到三级隔振，达到与普拉多、坦克500同水平；储物空间方面，整车配备了45处储物空间，五座版二排座椅纯平放倒后行李厢容积可扩展至1814L。
另外，二代哈弗H9在前风挡+前门采用了3处双层夹胶隔音玻璃，车身共采用34处夹胶板设计，能够达到城市豪华车型的静谧性水平。
二代哈弗H9的座椅采用了贴合国人体格特征的人体工程学设计，前排座椅提供加热/通风/按摩功能，高配版本的二排也配备加热/通风功能，做到久坐不累。