不过这种“居家感”并不是上一代哈弗H9的主要卖点，作为中国越野车发展史上的经典车型，哈弗H9的越野性能才是不少车友真正关注的元素。
2.坦克系列同平台打造，延续三大锁配置
长城汽车旗下近几年热度最高的车型系无疑是坦克系列，硬核的越野性能与硬朗的外观让坦克300在越野爱好者里一炮而红，坦克700Hi4-T这样售价在50万以上的车型也有不少消费者认可其品质。
坦克系列的造车平台并非几年内突击开发而成，而是长城在越野领域探索多年，在大量技术积累的条件下开发的。而老一代哈弗H9就为坦克品牌的诞生进行了不少“探路工作”。
因此，第二代哈弗H9用坦克平台打造也就顺理成章了。第二代哈弗H9拥有TOD智能四驱+Mlock机械锁止、前/后桥电控机械式差速锁，配合前双叉臂+后多连杆整体桥悬架以及最大功率160kW的2.0T发动机，哈弗H9的越野性能在参数上并不输大部分15-20万级别的越野车型。
但从发动机的动力参数来看，第二代哈弗H9比起上一代来说并没有太大进步。这不禁令人有些怀疑，这一代的哈弗H9是否在家用性与越野性的取舍上有些迷失。