动力方面,蓝电E5 PLUS搭载了DE-i超级电混系统,拥有强劲的动力输出和同级领先的165公里纯电续航里程(CLTC工况)。此外,新车还配备了FSD悬架自适应调节系统,确保了稳定的操控性能。
蓝电E5 PLUS搭载了DE-i超级电混系统动力方面
摘要来自:《蓝电E5 PLUS驾到,预售火爆!10万出头首选SUV》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《蓝电E5 PLUS驾到,预售火爆!10万出头首选SUV》的片段:
蓝电E5 PLUS搭载了DE-i超级电混系统动力方面
摘要来自:《蓝电E5 PLUS驾到,预售火爆!10万出头首选SUV》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《蓝电E5 PLUS驾到,预售火爆!10万出头首选SUV》的片段:
动力方面,蓝电E5 PLUS搭载了DE-i超级电混系统,拥有强劲的动力输出和同级领先的165公里纯电续航里程(CLTC工况)。此外,新车还配备了FSD悬架自适应调节系统,确保了稳定的操控性能。