《车矩阵》新车展望：在当下新能源高速发展新车不断加速推出的国内汽车市场，关于到底是插电/增程车型好还是纯电车型好的争论一直未见停止，当然现阶段插电混动和增程式动力车型的销量要明显好于纯电车型，就连小鹏、小米这样一开始就“标榜”只造纯电动车型的新势力车企新近也放出话来要造插混或增程式车型，足见这个市场还是相当诱人！可是作为造车新势力头部品牌的蔚来汽车却不这样想，蔚来目前或许在下一盘大棋，目前遍布各地的换电站已经有2000多座，假使按照蔚来的设想与2025年底实现换电县县通，那么与蔚来有换电联盟的汽车品牌加入后会迅速实现盈利，换电这个便捷的补能方式甚至比燃油车加油还要方便，因此蔚来坚持不做插混或增程的原因在于此，并且随着蔚来第二品牌乐道首款车型乐道L60以租电14.99万的售价实现了爆单，三日大定锁定3万单！
有网友说蔚来汽车太贵了，的确蔚来旗下车型售价普遍偏高与其它造车新势力，但蔚来也已经开始着手从子品牌布局开始了下探，乐道汽车就是其面向家庭推出的亲民新能源品牌，而蔚来汽车针对10万级的全新新能源品牌蔚来“萤火虫”也已经全网曝光，且其首款车型已经开始路试，预计最快2025年年内正式上市开售，消费者对这款更为亲民的车型充满了期待。