动力方面,帕萨特同样没有让人失望。低配车型搭载了1.4T涡轮增压发动机,虽然排量有所减小,但最大功率110kW、峰值扭矩250N·m的数据依然能够满足日常驾驶需求。而中高配车型则配备了2.0T高功率版发动机,最大功率分别为137kW和162kW、最大扭矩320N·m和350N·m,为追求速度与激情的消费者提供了更强劲的动力支持。传动系统方面,两款发动机均匹配了7挡双离合变速箱,换挡平顺且响应迅速,确保了驾驶的舒适性与运动性。
帕萨特同样没有让人失望但最大功率110kW、峰值扭矩250N·m
摘要来自:《帕萨特依旧保持德系B级车的强势,已经远远甩开凯美瑞雅阁》
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