座舱设计方面第二代车型也有了新的改动，原先老款中控采用Y字形布局，而新款变成更为简洁的横向拉伸设计，驾驶者面前的仪表屏改为内嵌式，中控屏尺寸取消了老款低配10.1英寸，以12.8英寸为主，顶配仍有15.6英寸提供。
第二代宋Pro DM-i采用比亚迪第五代DM技术，发动机还是1.5L自吸，最大功率降低了7kW达到了74kW，扭矩低了9牛·米为126牛·米。此外，驱动电机功率也调低了一些，从老款145kW降至120kW。不过电池组容量没变，还是12.9kWh与18.3kWh。不过，第二代车型中75KM版本都不支持快充，略显遗憾。
配置上的变化：
除了上段介绍的动力系统改变外，在一些科技安全配置上第二代车型也是有所升级，比如说安全气囊低配版车型增加至6个，此外，次低配的75km超越型就配有电动尾门、DiPilot5智驾系统，车外摄像头个数也要比老款低配多一个，并且顶配115KM卓越型还多了两颗毫米波雷达。