猛士917蛟龙战甲标配了沙漠风暴黄军事涂装，但与军车质朴的车漆不同，猛士917蛟龙战甲采用了高亮漆工艺，更能突显高级感。
在设计上，可以看到猛士917蛟龙战甲在前机舱盖还设计了龙鳞式机盖通风罩，再搭配直瀑式中网和粗壮的保险杠，具有相当的机甲范儿。车身侧面可以看到军车同款的全封闭旋翼锻造轮毂，车顶平台防风罩也借鉴了军车的迎弹面设计，同样很有装甲车的既视感。
除此之外，猛士917蛟龙战甲还设计了很多拓展配件。比如碳纤维侧挂储物箱、C窗挂板、后置发光碳纤维备胎储物箱、宽体透明油箱盖、引擎盖射灯座等设计，为车主提供丰富的拓展空间，满足越野和生活需求。车顶拓展平台和多功能后拖车钩，更是让猛士917蛟龙战甲成为一车多用的利器。
虽然外观硬派，但座舱内部猛士917蛟龙战甲却是在向豪华车看齐。可以看到标配的Napa真皮座椅，麂皮车顶，木纹饰件等等。同时，前后排座椅的加热、通风、按摩功能也全都配齐了。
至于动力性能，猛士917蛟龙战甲采用了增程版动力，搭载了集成差速锁、两挡变速箱的电驱总成，最大马力816匹，整车最大扭矩1050N.m.电控差速锁+中央虚拟差速锁，能实现100%机械锁止。而在猛士全地形系统M ATS的加持下，东风猛士917蛟龙战甲拥有5种越野模式和智能越野AUTO模式，可自动识别9种地形，搭配后轮线控转向技术，让它在狭窄路况也能轻松转向。
猛士917蛟龙战甲还标配了以往专业越野玩家才会涉及的K-MAN螺簧氮减，无论是戈壁滩还是丛林都能提供持久坚韧的支撑力。而T-MAX专业电动绞盘和多功能备胎支架，则为越野提供更多安全保障。