具体功能层面，二者表现上有一定差异。风行星海V9的优势在于12.3英寸副驾屏幕、原厂手机映射、高精地图、AR实景导航、整车OTA升级，其中一些功能将和L2级智家系统协同，带来更加安全的出行体验。此外，风行星海V9还拥有2个5英寸的后排多媒体屏幕，音视听娱乐体验比传祺E8出色不少，一家人分坐前后排都能体验到更高的享受。
在座舱健康层面，风行星海V9前后排都提供单区自动空调，传祺E8则是前双区后单区的配置。不过，风行星海V9独有空气质量监测系统、车载空气净化器、负离子发生器，以及香氛系统，这些功能可以实时监测车内空气质量，让车内呼吸始终保持清新，还有香氛系统带来的浪漫情调，也是传祺E8欠缺的。
另外，风行星海V9还拥有可开启的全景天窗、全车无钥匙进入、感应尾门开启功能，使家人从上车到落座，无不感到轻松惬意。而传祺E8只有第一排支持无钥匙进入，尾门不支持感应开启，上下车或者搬运物品都不算便利，落座之后分段式的天窗也不如前者通透。
座椅方面，两款车都采用了不错的材质进行填充，支撑性和包裹感也都很棒。具体的差异，则集中在风行星海V9副驾座椅多了4向腰部调节，并且前排座椅都有按摩功能，传祺E8副驾座椅舒适度略低一些，而且前排没有按摩功能帮大家缓解身体疲劳。
二排座椅功能大体一致，加热通风按摩三项舒适功能都配备齐全。风行星海V9得益于轴距更大，乘客自由度自然更高，可供大家伸展四肢也有助于缓解疲劳，而且大空间也是大家购买MPV的重要因素。传祺E8后排空间也足够使用，零重力座椅一定程度上，也能弥补轴距小所带来的不足，既然没有更大的空间，就只好调整乘客姿态尽量放松身体了。
接着再看看二者对高级格调的诠释。风行星海V9运用64色氛围灯和水波纹装饰，营造出非常高级的质感，各处细节处理得也很用心，带有8个触点的按摩功能支持5种预设按摩模式，搭配丝滑的羽绒头枕，绝不是一般座椅可以比较的。
风行星海V9的第二排，除了座椅自带功能外，还拥有2个375*273mm的软皮材质小桌板，与5英寸的一体式扶手智慧屏搭配，达到行政级座椅的水准。这时候我们选择小憩模式，风行星海V9可以放倒副驾座椅，和后面座椅形成一个可供小憩休息的私人空间，如此更像是飞机头等舱的享受一般。传祺E8虽然也配备了后排小桌板这类配置，但是对比一下就能感觉到档次感的不足。
传祺E8座椅基础功能并不低，但是格调上仅仅符合家用车一般水准。而且它的中央过道也没达到风行星海V9的210mm宽度，那么第三排乘客的通行体验也要差一点。
总的来说，风行星海V9空间利用率更大一些，调整自由度更高。例如它有同级唯一的三排座椅4/6比例分割，当5座车使用；还有前两排座椅齐平放倒带来1780mm星空大床房、后两排座椅放倒变成纯平沙发床。
动力对比
动力方面，风行星海V9搭载马赫1.5TD混动高效发动机，热效率高达45.18%，最大功率113kW，最大扭矩230N·m；前置的单电机拥有150kW总功率和310N·m总马力表现，整体动力表现非常强劲。传祺E8搭载2.0L自吸发动机和一台前置电机，发动机最大功率103kW，最大扭矩180N·m，电机总功率134kW，总扭矩300N·m，难以和风行星海V9的228kW系统最大马力、540N·m系统综合扭矩相提并论。
电池方面，风行星海V9搭载34.94kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航达到200km，综合续航在1300km。传祺E8搭载25.57kWh三元锂电池，相同工况下纯电续航只有150km，综合续航1200km也足够日常使用了。
底盘方面，风行星海V9为主流的前麦弗逊后多连杆独立悬架，传祺E8位前麦弗逊独立悬架和扭力梁非独立悬架，所以前者的行驶质感和制造成本也要比后者高。
安全保障方面，两车都配备了透明底盘、前后驻车雷达、全速自适应巡航、自动泊车等一系列功能。不同的是，风行星海V9独有的遥控泊车可以帮助大家顺利停到狭窄车位，还有防侧翻系统来保障行驶安全。
同时，风行星海V9还拥有数量更多的感知硬件，来提供更全面的主动安全能力。比如自动变道辅助、自动进出匝道、高速辅助驾驶、自动泊车以及循迹倒车功能。传祺E8所支持的并线辅助、车道偏离预警、车道保持、车道居中、交通标识识别、前后方碰撞预警、主动刹车这些功能，风行星海V9也是作为基础能力来实现的。