在科技层面，虽然有蔚来的强大支撑，但完全照搬显然是远远不够的，甚至还会影响NIO主品牌，形成兄弟互博。面向主流市场，科技创新考虑的不单单是带来性能和体验的提升，还要带来成本的下降。首先要打破自己，才能打动用户。
“狠活儿”则是蔚来长久以来，凭借金钱和精力一点一滴积累的基础能力，包括换电在内的补能体系、供应链与制造能力等，乐道可以直接借用，来提升自己的效率和差异化优势。
为服务用户做好全面准备
传承蔚来用户型企业的优良血统，乐道同样采取了服务先行的策略。截至目前，乐道已经有120家门店开业，覆盖北京、上海、广州、深圳等 55 座城市。到2024年底，乐道将建立200+门店，覆盖120+城市，350＋服务中心，覆盖200＋城市。“乐道品牌已经为服务用户做好全面准备。”艾铁成在发布会上强调。
与蔚来同款的“可充可换可升级”的补能体系是保障乐道服务体验的另一大基础。对于中国家庭而言，60％的小区不具备安装家充装的条件，补能成为了阻碍家庭用户购买纯电动车型的最大痛点，蔚来的换电能很好解决这一问题。
今年底，乐道可用换电站将超过1000座，用户提车即可体验3分钟全自动换电的便捷补能。同时，乐道加电体系已接入超过2.3万根自建超充桩，一百多万根第三方充电桩。
到2025年，蔚来的充电桩将覆盖全国所有的县级行政区，换电将覆盖全国27个省级行政区、2300＋县级行政区，真正实现换电、充电县县通。
除了服务体验，产品体验也至关重要，其中舒适大空间是家庭刚需，L60为此针对小家庭需求做了很多考虑和巧思。
空间上， 乐道L60的2950mm轴距结合长轴短悬的设计比例，让舱内空间被最大化。二排有效腿膝部空间达到160mm，实现二郎腿自由；二排头部有效空间1010mm，解决了溜背车型二排头部空间差的痛点，结合电动车纯平的地板，甚至让二排能实现溜达自由；后备箱则采用了“五人五箱”的空间设计，满足长途旅行的装载需求，带来行李箱自由。
为了保证一家人的舒适体验，乐道L60从设计、用料到配置多个纬度对座椅进行了考虑。座椅采用十层人体工学复合结构，柔软与支撑性兼备，后排电动可调，并采用特殊温控技术，缓解座椅暴晒后的炙热感。隐藏式电动出风口设计形成头顶“空气毯”，不直吹，照顾了家里老人和小孩的需要。
更过分的是，乐道直接将52L的车载大冰柜搬上了车，这一功能可以说是对中国家庭有着极为接地气的认识。想象一下， 逢年过节一路换电回老家，返程时再用大冰柜满载老家特产，此时车载冰柜不再只是噱头，而是承载着两代人的情感纽带，这是抽屉式车载冰箱无法满足的。
核心能力全标配
舒适大空间是家庭用户的驾乘体验刚需，安全和智能则是家庭用车的性能刚需。