秦PLUS新能源比如比亚迪在售插混车型全系标配 12V 磷酸铁锂

我们不妨看一下今年上半年的中国汽车品牌上销量及单车利润数据对比表， 可以看出比亚迪虽然销量最高的，但单车利润不高，远超“友军”的总利润在于规模效应。而反过来，巨大的销量规模也让新技术、配置搭载新车型时为产品定价提供了空间。比如比亚迪在售插混车型全系标配 12V 磷酸铁锂启动电池，增加成本、增加了配置，但并未加价，给消费者带来了更好的体验，用硬实力真正惠及消费者。