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腾势Z9GT还搭载了云辇-A智能空气车身控制系统

腾势Z9GT还搭载了云辇-A智能空气车身控制系统

摘要来自:《干节能的玩高性能 腾势Z9GT拿什么颠覆|汽势新车》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《干节能的玩高性能 腾势Z9GT拿什么颠覆|汽势新车》的片段:

以科技颠覆GT概念,是腾势Z9GT的拿手好戏。在驾乘体验上,新车全系标配的易三方技术,由三电机独立驱动技术、后轮双电机独立转向技术、VMC整车运动控制技术、全系CTB电池车身一体化技术四大核心技术组成,赋能极致体验。基于易三方技术平台,腾势Z9GT拥有极致转向、圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳系统、智能蟹行等五大标志性功能,以极致的驾乘体验,带来颠覆传统豪华出行体验。

汽势传媒

在智能座舱上,腾势Z9GT首搭BYD9000定制芯片,芯片采用先进的4nm制程和Armv9架构,安兔兔跑分高达114.9万。同时,全球首搭10屏互联,任意屏幕可单独联动、多屏共享,并拥有全球唯一的3200万像素中控摄像头。强大硬件与强大芯片的组合,大幅提升了腾势Z9GT智能座舱的上限,为用户带来定制、生态、AI、娱乐四维一体的智舱新体验,更推动汽车行业智能座舱技术和产品体验革新。

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在座舱生态上,腾势Z9GT配备手车互联,并通过自研停车服务平台、车道级导航,全方位提升出行体验,例如离开停车场,付款码将同时出现于手机、车机上,便捷实用。此外,腾势Z9GT还结合AI技术,让座舱不仅仅是一个简单的聊天伙伴,更是一个全能的智慧家庭助手,智慧问答、出行攻略、AI画坊等功能一应俱全。为了让出行更具趣味性,腾势Z9GT基于高性能芯片,即便是最近很火的3A大作《黑神话:悟空》,也可以投屏在Z9GT上零延迟畅玩。

在智能驾驶上,腾势Z9GT将首搭BAS 3.0+超人类驾驶辅助,成为全球首款“整车智电融合端到端”车型。不仅可实现无图高快领航、无图城市领航、自动泊车、代客泊车等全场景驾驶辅助,更真正打通高速到城市“最后100米”,进出收费站智驾不降级,以老司机的驾驶体验征服老司机,让智驾更舒适。

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其实,科技豪华不止于领先的 新技术应用,更在于仪式感的提升。当携带配备UWB的手机接近时,腾势Z9GT车门将自动弹出门把手以及迎宾光毯。智能防夹功能,在遇到障碍物时自动停止并回退,避免意外夹伤。在“开门杀”成为交通安全焦点的当下,电动门能够自动探测障碍物并停止开门,有效预防意外,每一个细节都超越了用户需求和仪式感。

颠覆并非否定传统,腾势Z9GT延续传统GT车型舒适、豪华、性能的特点,让用户感受科技魅力和便捷的同时舒享出行。

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优雅流畅的车身线条,是传统GT概念的内核之一。由比亚迪集团设计总监沃尔夫冈·艾格领衔设计腾势Z9GT,将传统GT概念进一步演绎,在Elegance in Motion全新设计理念下,拥有对标帕拉梅拉的设计美学。从日冕前脸到风绘流光侧身再到时光沙漏尾灯,优雅豪华感从车头到车尾。修长的车身,加之大于3倍轮轴比、近2倍轮高比,营造出重心向后的车身姿态。

车尾的双尾翼设计,不仅提高了空气动力学的效率,更彰显了GT的动感与仪式感。色彩释放GT灵魂,3C2B喷涂技术+12纳米陶瓷清漆,耐擦伤、耐侵蚀、持久保光;暗夜+布拉格红、紫雾+佩尔格米两款内饰颜色选择,满足消费者个性化需求。

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步入车内,双环抱式座舱的设计既有超越传统豪华的材质,又有通过科技来营造的仪式感。大师级旗舰座椅打造乘坐的优雅,副驾零重力浮感座椅、超宽适后排座椅将通风、按摩、加热功能配备齐全。得益于全系CTB电池车身一体化技术,腾势Z9GT既保持低趴动感,也拥有优异的乘坐空间。

腾势Z9GT还搭载了云辇-A智能空气车身控制系统,有效缓冲车身侧倾、俯仰,实现车身控制的动态调节,配合预瞄功能,还可提前预知路面情况,并根据路况信息对车辆减震器进行预调节,进一步提升了行驶舒适性,打造卓越的驾乘体验。

作为首个提出“安全是最大的豪华”理念的车企,腾势Z9GT的安全配置满配顶配。在车身结构上,腾势Z9GT采用创新的多环状遁甲设计,有效分散碰撞能量,守护全车人的安全。被动方面,全系标配10安全气囊,全方位守护一家人安全。

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