今天又上了一款小姐姐的车——理想L8！不久前，这位小姐姐升级为宝妈，车自然也该顺势升级了。毫无疑问，目前最好的奶爸车之王——理想成功上岸。
当理想只有ONE一款车时，可以说闭眼买就行。如今理想已经拥有从L6到L9的车系，不单单消费者选择理想时得好好抉择，像我这种野生车评人更得好好做做功课。这也不失为一件好事，让我可以始终保持学习。
不过，消费者好像用钱投票出结果了。
当理想只有L8、L9时，L8销量更胜一筹；当理想推出L7的时候，L7销量遥遥领先；L6横空出世，世人独爱L6！很难想象，要是理想推出L5、L4会如何发展？
不要小看我这假想，大家也知道如今的“蔚小理”几乎只有理想笑得最开心，如果推出L5甚至L4，那撬动20万甚至20万以内的市场，不可谓不恐怖。跟大哥L9几乎一样的外观内饰、只是尺寸小一些、高级配置缺少一些，但实打实的价格差距是无法抵挡的诱惑。现金为王，体验差不了太多，L系卖爆。
回到本次主角2024款L8 Pro版。
很难说L8对标的是同价位的问界M7，还是自家的L9或L7。L8和M7的目标人群虽有重合，但我认为方向不同。看中M7的人群应该是把智驾放第一位的。我也试驾过不少搭载华为智驾的车型，有一说一，配得上那四个字。理想的智驾虽然也还可以，但跟华为尚有明显差距。理想的优势在于配置，特别是2024款改款之后，性价比大大提升。因此这两拨人群选车不难，跑过去试驾一下，就能定下心仪车型。
相信很多人或许还不了解L7、L8、L9的主要区别（外形实在太像了），我在这里简单说说。L7和L8尺寸几乎相同，主要区别在于L7是大5座布局，L8是6座布局；而L9在长度上比L8长了20厘米左右，用于第三排，因此虽然L9也是6座布局，但它的第三排比L8更大更舒适，主打一个大6座！是不是感觉选理想的车就跟选房子似的？！事实上多数人不会频繁用到第三排，因此L8与L7的销量自然比L9高，当然咯，省下几万块钱也挺香的。
至于L7与L8，刚升级为宝妈的小姐姐自然会选L8。听我慢慢道来。L8作为6座车型，不是为了第三排，而是为了更舒适更有档次的第二排。第二排的两个大沙发，调节选项更加丰富，乘坐上也更为舒适，甚至能与传统MPV车型媲美。
有了宝宝，如果说在L7的第二排放一个儿童安全座椅，那第二排乘客的乘坐体验势必会大打折扣，很不方便，我相信很多有宝宝的5座车主都深有体会。而L8就灵活多了，可以在第二排或者第三排放儿童安全座椅，不影响乘坐人数，进出也方便。甚至相较于M7，L8的第三排还多了电动调节以及座椅加热，第二排右侧还有小桌板，有一说一，配置是真的顶。
再看L8全系配置。事实上2024款理想L8的Pro版已经能满足绝大多数消费者的需求了。再往上的Max版,贵了2万8，升级音响，加了个冷暖冰箱，在智驾上由高速NOA升级为全场景NOA，个人认为没什么必要。顶配的Ultra，升级了21寸轮毂，电池更大一些，芯片也由高通8295P升级为高性能版（奇怪，汽车也跟手机一样开始讲芯片了），内存由24G扩大到32G，后排增加15.7英寸大彩电，至此，由理想火出圈的“冰箱沙发大彩电”配齐！讲真，除了顶配党，Pro版完全够用。