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马自达EZ-6追求极致的驾驶体验

马自达EZ-6追求极致的驾驶体验

摘要来自:《增程式市场再添悍将,EZ-6填补合资空白》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《增程式市场再添悍将,EZ-6填补合资空白》的片段:

内饰方面,EZ-6秉承了马自达「人马一体」座舱的设计理念,追求极致的驾驶体验。座舱内饰材料的选择、空间布局的合理性以及人性化的细节处理,都体现了马自达对驾乘体验的高度重视。中控台简洁大气,所有控制按钮触手可及,极大提升了驾驶的便利性和舒适度。座椅设计符合人体工学,长时间驾驶依旧保持舒适,这也是马自达“人马一体”设计理念的完美体现。

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在操控性能上,EZ-6将马自达无可比拟的「人马一体」驾乘愉悦发挥到极致。马自达工程师在开发过程中,主要针对用户的高频用车场景,设定了“更线性流畅的加速、更自信安心的刹车、更舒适愉悦的过弯、更精准稳定的转向、更迅速的车身响应”等目标。

通过融合电动车的驾控特点和马自达独家的调校技术,使EZ-6在驾驶体验上达到一个新的高度。无论是80公里每小时的麋鹿测试,还是64公里每小时的18米蛇形绕桩测试,甚至是110公里每小时的双移线测试和36.3米的百公里刹车成绩,EZ-6都展示了极为出色的操控性能。5.6米的最小转弯半径,更进一步彰显了其在操控性能上的卓越表现。

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智能科技方面,EZ-6不仅应用了中国品牌领先的技术,而且特别为中国市场进行了优化。搭载的AR-HUD全息增强显示系统和E-ZERO无界智能领航系统,使驾驶者在无需低头的情况下便能掌握行车信息,这不仅提升了驾驶便利性,更为行车安全提供了保障。

自动跟车、车道居中、智能限速等功能的支持,使长途驾驶不再成为负担。360度全景影像和180度全景底盘系统的加入,全面消除驾驶盲区,使泊车更加方便和安心。配备多达22颗传感器,支持超过150种停车位的识别,显著提升了智能泊车的性能。此外,高通骁龙第三代智能座舱的引入,具备强大的运算和数据处理能力,支持在多任务和复杂场景下的数据交互,进一步提升了车辆的智能化水平。

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