动力方面，广汽丰田赛那全系均采用2.5L双擎动力，也就是由2.5L自然吸气发动机和电机组成的油电混合动力系统，但是分为单电机和双电机版本四驱版本，此次的试驾车型便是四驱豪华版，搭载E-Four电子四驱系统，有着50:50的稳定性。在日常城市道路中，其动力响应轻快、平顺，同时静谧性也是不错的，过弯或者高速变道的时候，整车的稳定性也是不错的，能够有一定的侧向支撑。另外，广汽丰田赛那由于是全系油电混动，所以整车的油耗也是一大亮点，根据官方数据来看，广汽丰田赛那两驱版本的WLTC综合油耗普遍维持在6L/100以内，实际的话百公里油耗也基本在7个左右，喝的还是92号汽油，因此用车成本并不高。
