座椅布局，2025款TAHOE太浩采用2-2-3的7座布局，全系车型配备真皮座椅，而且前排和第二排座椅都配备加热功能。像360全景影像、全速自适应巡航、高速路段辅助驾驶、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、自动泊车、自动变道辅助、主动闭合式进气格栅等配置均全系标配，还提供更多提升舒适的配置，如全车无钥匙进入、远程启动、后排侧面隐私玻璃、电动/感应后备厢、BOSE音响及后排独立空调等等。
动力方面，2025款TAHOE太浩在北美市场提供三套动力系统，包括两款汽油V8自然吸气发动机和一款柴油直列六缸涡轮增压发动机。但为了满足国内政策，引进后的2025款TAHOE太浩搭载2.7T可变缸发动机，最大功率为223kW，最大扭矩为500Nm，零百加速时间8.5s。传动系统匹配Hydra-Matic 10速自动变速箱，并采用分时四驱。
值得一提的是，2025款TAHOE太浩采用非承载式车身，提供悬架高低/软硬调节功能、四轮自适应空气悬架、机械式后桥限滑差速器以及MRC电磁减振器等配置，拥有不错的越野性能，同时也丰富了新车的驾驶场景。
总的来说，2025款TAHOE太浩两款车型的配置相差不大，但价格却相差8万元，最大的区别在于轮毂尺寸和座椅配置功能的不同，经典版配备20英寸轮毂和前排座椅2向的腰部支撑；高地版则配备22英寸轮毂，前排座椅增加了通风功能和4向的腰部支撑。此外，经典版的车侧脚踏板为固定，而高地版则是采用电动脚踏板。