深耕SUV领域80余年，“全球SUV行家”福特在SUV领域几乎做到了无人能出其右。如果要用一个词汇形容全新福特探险者，那必定是“专业”。这个专业不单单是动力方面，还有其根据不同程度户外用车需求打造“专注公路、轻度越野、中度越野、极限越野”四类SUV性能等级，同时还有八大性能评价指标对SUV性能进行分类，从而打造出品质过硬、合乎需求的SUV产品。
行家一出手，便知有没有，一招“开挂”技能就秒杀了市场上诸多打着越野旗号的SUV车型。全新福特探险者昆仑巅峰版出厂自带2.1吨牵引力资质专业拖挂系统，经过强化的后拖车杠代替防撞梁，可拖拽房车、游艇等重型装备出游，这才是深度越野玩家的身份标识。为了配合这一“外挂”模式，全新探险者新增了“拖车”驾驶模式，并配备BLIS拖车盲区监测及拖车摇摆控制系统。
顾名思义，在该驾驶模式下，用户可以提前在车机系统页面输入拖车尺寸及类型，盲区监测系统会实时监测横向左右两侧车道、纵向最长13米的区域，如果有车辆靠近，外后视镜警示灯就会发出提示。如果拖车在行进过程中有摇摆倾向，拖车摇摆控制系统就会及时调整发动机动力输出和四轮制动力，保持车辆平稳。
这样一对比就能看出独有的优势来，虽然现在很多越野车具备拖挂资质，但并没有拖挂系统。在实际行驶过程中，最受影响的还是用户本人。同时，作为家族中更硬核代表，这款全新福特探险者昆仑巅峰版，还配备了同级少有的托森®B型限滑差速器、全钢装甲护板、全地形轮胎等。对于深度越野爱好者而言，选择谁，一目了然。
当然，全新福特探险者的焕新并不止此一项。在传承家族硬核豪华基因的基础上，新车在性能、智能、豪华方面都有升级。新车全系搭载的是新一代2.3T EcoBoost®发动机，最大功率213kW，峰值扭矩445N·m，与之匹配的是调校优化后的10AT变速箱，具有换挡平顺和节油的特性，加上81L的大油箱，WLTC续航能增加百公里左右。