说到驾控体验，主要看车辆在悬架、轮胎等硬件方面的配置水平，还有车辆整体调校表现。零跑全新C11采用了同级少有前双叉臂式独立悬架、后五连杆独立悬架。这可以让车辆在各种复杂路况下的滤震性能和侧向支撑性反馈更好，还有255mm宽胎、前后通风盘式制动器等高规格装备加持，让全新C11实现更有乐趣的操控体验。
深蓝S07采用传统前麦弗逊+后多连杆独立悬架，高配采用235mm宽胎，后轮制动器为普通盘式结构，相比全新C11的配置更加常规一些，和主流的车型相同。从驾驶体验来看，全新C11的双插臂悬架比S07的麦弗逊悬架支撑更好，车辆在弯道中也更加稳定，有安全感。
