最后，在智能科技配置上，虽然此部分内容在申报信息中体现较少，但对比全新一代迈腾以及“姊妹”车型途观L PRO，新车有望搭载更新的智能驾驶辅助系统与智能车机系统，以更加便捷的人机交互方式和更加智能的驾驶辅助功能，如一键全速域驾驶辅助、交通标志识别、方向盘离手检测、智能泊车、无钥匙进入等，为用户带来更安全、便捷和舒适的出行体验。
探岳的卓越产品力
作为一汽-大众在中国第一款真正意义的A+级SUV。数据显示，今年前7个月，探岳累计销量超过9万辆，同比增长15.5%，在燃油车市场整体呈现销量下滑的今天，探岳能够逆势增长，也证明了其卓越的产品力。
在白热化的竞争市场里，各大车企使出了浑身解数来吸引市场关注，探岳的厉害之处是：入门即高配，在任何时代“诚意”永远是赢得时代的最强法宝。
探岳全系标配L2+级驾驶辅助，诚意满满。数据显示探岳家族全系标配的个性化配件和科技配置多达60项，入门即拥有，让所有探岳用户都能享受到更安心与便利的驾乘体验。
尤其需要指出的是，探岳全系搭载的IQ.DRIVE智能驾驶辅助系统，集成了全速域驾驶辅助、ACC 3.0高级自适应巡航系统、前部防碰撞自动刹车系统、车道保持辅助系统、交通标志识别系统、预碰撞保护系统等功能，不仅全面提升了用车安全，还能缓解驾驶疲劳，让驾驶者在长途旅行中也能享受到轻松与惬意。
入门即高配，也造就了探岳的超高性价比。结合近期一汽-大众给出的优惠政策，探岳的入门价格已经降至13.98万元起，如果采用“0首付起”的年还型金融政策，探岳的日供可以低至40元。对于一款拥有中型SUV定位、且配备电动座椅及腰部支撑的车型来说，这样的价格无疑具有极大的吸引力。更重要的是，即便是在低价位区间，探岳依然保持了较高的内饰品质，大量采用皮质材料覆盖中控台及车内其他部位，营造出更为高级的乘坐体验；同时标配IQ.DRIVE智能驾驶辅助系统、智控式三区自动恒温空调和智能感应自动开合电动尾门。