自动上下匝道的表现属于主流水平，新博越L的NOA采用的高精地图方案，具备厘米级精度，实现“超视距”感知，车道级导航规划。从实际体验来看，下高速高架前会提前1.5km并到最右侧车道，并与前车保持安全距离，规范的操作也让人更放心。
新博越L的NOA采用的高精地图方案车道级导航规划
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《油车也能很聪明 体验吉利新博越L高阶智驾》的片段：
自动上下匝道的表现属于主流水平，新博越L的NOA采用的高精地图方案，具备厘米级精度，实现“超视距”感知，车道级导航规划。从实际体验来看，下高速高架前会提前1.5km并到最右侧车道，并与前车保持安全距离，规范的操作也让人更放心。