底盘方面，小鹏G9采用了前双叉臂和后五连杆式的悬架组合，不仅使用了大量的铝合金材质，有效提升了轻量化、增强了悬架的强度和韧性，而且它的底盘还是由德国顶级工程团队，进行了为期2年的精细化调校，即便是面对不同的路况和驾驶场景，它也能够保证极其出色的舒适性和稳定性。
当然，为了追求极致舒适和高级质感，小鹏G9还搭载了双腔空悬+CDC电磁感应悬架，不仅可实现软硬自定义调节，而且高低可调范围达到了100mm，相比单腔空气悬架的车型，它具有更大的调节范围，并能够更好地适应各种路况。如此一来，在保证稳定操控和提供良好支撑的同时，还能够实现极致舒适的乘坐体验。
而对于极越01，它虽然同样采用了全铝材料的前双叉臂+后多连杆式的悬架系统，但在配置和调校风格上却有所不同，毕竟，它是和沃尔沃、极氪、极星同平台打造，并且是共线生产，甚至跟80万级的沃尔沃EM90采用了相同底盘，具备领先行业的高贵品质，可谓是一出生就含着“金钥匙”。
当然，作为SEA浩瀚架构下“最聪明”的车型，极越01为了彰显更出色的性价比，它30.99万元的版本还配备了iRTD 实时阻尼可调减振系统，每秒钟可实现500次的毫秒级监测和响应能力，能够通过百度提供的纯视觉感知技术，提前让悬架对路况进行精准调控，如此一来，不仅舒适性领先同级，而且它扎实紧凑的底盘，还能够展现出近乎完美的机械素质，提供极具乐趣的操控质感，对于一台电车而言，可谓是难能可贵。