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奇骏燃油车市场已经受到非常严重的挤压

奇骏燃油车市场已经受到非常严重的挤压

摘要来自:《连续五个月同比下滑,日产中国8月销量49204辆》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《连续五个月同比下滑,日产中国8月销量49204辆》的片段:

来势汹汹的智能化、电动化浪潮,让传统燃油车市场受到严重的挤压,尤其是今年7月份国内汽车市场新能源汽车渗透率超过50%以后,让很多合资品牌无法适应市场带来的变化,即便是曾经在市场上风光无限的日产,也呈现出连续下滑的趋势。

9月6日,日产汽车公司今日公布了2024年8月中国区业绩。数据显示,2024年8月份,日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的8月销量为49204辆。相比去年8月销量64905辆,同比下滑24.19%。

其中,今年8月份东风日产(包括日产、启辰和英菲尼迪品牌)销量为46479辆,相比去年8月份销量61967辆,同比下滑24.99%。同时今年8月份,轻型商用车事业板块(郑州日产)销量为2725辆,相比去年同期销量2938辆,同比下滑7.2%。

今年1-8月份,日产汽车中国区年内累计销量为435603辆,相比去年同期销量482921辆,同比下滑9.80%。

从数据上看,日产汽车在中国的终端销已经连续5个月出现同比下滑,包括今年7月份,日产在中国区包含乘用车(加上进口英菲尼迪)和商用车两大板块在内累计销量为47102辆。环比下降11%,同比下降21%;

2024年6月,日产汽车在中国区的销量为52,852辆(含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内)。相比去年6月销量69139辆,同比减少23.6%;

2024年5月,日产汽车在中国区的销量为52,852辆61725辆(含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内),同比下降1.76%;

2024年4月份,日产在华销量为54921辆(含乘用车和轻型商用车),同比下降10.43%;


可以看出,随着新能源汽车市场的市场占有率持续扩大,燃油车市场已经受到非常严重的挤压,尤其是日产在华的销量,一直呈现非常明显的下滑趋势。

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