每年“金九银十”期间,各大车企都会想方设法地卖车,包括但不限于加大终端优惠力度、推出新车等方式。近期,车市内就有一大批新车即将上市,涵盖合资、国产两大阵营,共计超10款产品。今天,出行局就从中挑了几款相对“重磅”的车型跟大家聊聊。
大众帕萨特Pro
亮点:座舱、智驾
在B级车市场竞争愈发激烈的背景下,上汽-大众也紧跟时代,带来了智能化升阶的全新帕萨特Pro车型。相较于旧款车型,新车主要是在智能座舱以及智能驾驶方面做了升级。
座舱部分,帕萨特Pro不但用上了全液晶仪表+悬浮式中控大屏,还新增副驾娱乐屏。其中,中控屏用了主流的高通骁龙8155车规级芯片加持,并提供了许多应用软件,包含智能语音、智慧导航等等。
而在驾驶层面,帕萨特Pro跟途观Pro一样,配备有大众与大疆联合开发的L2++级别的IQ.Pilot智能驾驶辅助系统,支持高速领航、打灯自动变道等便捷的驾驶能力。
动力层面,帕萨特Pro将配备第三代EA888 2.0T发动机和DSG七速双离合变速箱,输出功率162kW,扭矩350Nm,加速至百公里仅需7.6秒,起步和超车表现优秀,油耗为6.87L/100km。此外,帕萨特Pro还提供有一套1.5T动力总成,最大功率118kW。
2025款比亚迪汉
亮点:智驾上车、换悬架、动力系统升级
汉作为比亚迪家族的旗舰轿车,本周也将迎来年度换款新车,不同于其他品牌的是,这次更新可以说是一次换代。2025款汉不但换装了比亚迪最新的第五代DM技术,还将底盘悬架结构进行了升级。更重要的是,新车终于搭载高阶智驾系统了。
2025款比亚迪汉用上了DiPilot 300智能驾驶系统,并搭配有激光雷达与英伟达Orin-X智驾芯片,能够实现高速和城区路段的领航辅助驾驶。此外,2025款比亚迪汉也将会用上比亚迪最新的智能座舱系统,预计会带来更流畅、智能的用车体验。
动力方面,2025款比亚迪汉采用了第五代DM混动技术,配备1.5T DM-i插电混动系统,包括1.5T涡轮增压发动机和200kW的电动机,搭载弗迪磷酸铁锂刀片电池。纯电续航有120km和200km两种里程标准,百公里馈电油耗仅4.7升。底盘悬架部分,2025款比亚迪汉后悬架升级为五连杆结构,旨在提升操控性能和乘坐舒适性。
问界M9五座版
亮点:ADS 3.0、途灵底盘
46.98万元起售,月销量连续4个月超1.5万台,问界M9算是在高端价位市场站稳了脚跟。本周,问界M9车系也将迎来全新配置车型,与在售车型最大的差别就是仅提供五座布局。
参考问界M7车系中的五六座版本车型的定价差异,我们预计问界M9五座版的起售价大概是44.98万元起。至于新车的亮点?毋庸置疑,还是华为的那一套“科技装备”,其中最引人瞩目的当数华为乾崑ADS 3.0智能驾驶系统,相较于2.0版本不单单是新增“端到端”领航辅助驾驶系统,感知、决策能力也更上一层楼。
除此之外,华为的途灵底盘也将是问界M9五座版的一大卖点,毕竟对于此价位购置者而言,舒适性尤为重要。途灵底盘不仅能根据路况实时调节空气悬架的软硬、高度,还能根据用户偏好来预设底盘风格,整体乘坐舒适性优秀。
极越07
亮点:纯视觉城区智驾
“天胡开局”的极越,由于种种原因导致品牌销量不堪入目,CEO夏一平也多次在公开场合宣传要变革,包括但不限于营销方式、定价策略等方面的改变。
本周,极越品牌第二款车型——极越07也即将上市,新车定位纯电中大型轿车,设计上与极越01相似,Y字形的灯组看起来十分犀利。值得一提的是,极越07的风阻系数仅0.198.
新车的最大的卖点就是ASD(Apollo Self Driving)阿波罗高阶智能驾驶,引入了端到端技术,能大幅提升路口通行效率。此外,系统将车道级导航地图与智能驾驶辅助系统SR信息相结合,通过精确再现物理环境,增强了导航体验的沉浸感。
除了这套纯视觉智驾系统外,极越07车内还有一块35.6英寸的超大贯穿屏,内含AI大模型,语音助手也进行了升级,理论上能带来更好的用车体验;动力上,极越07低配为400V架构,搭载单电机,最大功率预计为200kW。高配为800V架构,搭载双电机,最大功率为400kW。
除了上面提到的四款车型,近期还有许多带智驾功能的新车,比如极氪7X、智界R7等等。不过这样一看,大家的选择困难综合症又要犯了,毕竟从已知的信息来看,各个产品力突出,那么你会选哪款呢?