先来说造型上的变化,第四代CS75PLUS采用了“纵横万象”设计语言,中央的贯穿式日行灯带和两侧的主光源全部围绕中网布置,进一步加大了中网面积,拉宽了视觉效果,而且中网采用了车身同色设计,中央的车标也可以点亮,有种新能源车型的观感。
侧面的线条比较简约,配备了隐藏式门把手,车门底部镶嵌了双色饰条,同时包围也为车身同色,从而进一步强调其城市化的风格,车尾的造型也很有立体感,尤其是尾翼的造型,机甲风满满,同时尾灯也采用了贯穿式布局,点亮后内部的光源和发光车标都能带来更强的辨识度。
长安CS75PLUS中央的车标也可以点亮
摘要来自:《500Bar高压直喷,试驾长安第四代CS75PLUS》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《500Bar高压直喷,试驾长安第四代CS75PLUS》的片段:
先来说造型上的变化,第四代CS75PLUS采用了“纵横万象”设计语言,中央的贯穿式日行灯带和两侧的主光源全部围绕中网布置,进一步加大了中网面积,拉宽了视觉效果,而且中网采用了车身同色设计,中央的车标也可以点亮,有种新能源车型的观感。
侧面的线条比较简约,配备了隐藏式门把手,车门底部镶嵌了双色饰条,同时包围也为车身同色,从而进一步强调其城市化的风格,车尾的造型也很有立体感,尤其是尾翼的造型,机甲风满满,同时尾灯也采用了贯穿式布局,点亮后内部的光源和发光车标都能带来更强的辨识度。