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问界M7近年都在谈论“中国人都喜欢大空间”

问界M7近年都在谈论“中国人都喜欢大空间”

摘要来自:《新M7 Pro持续引爆市场,问界为什么能稳居金字塔塔尖?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新M7 Pro持续引爆市场,问界为什么能稳居金字塔塔尖?》的片段:

首先,问界新M7 Pro传承家族“超凡空间”。


近年都在谈论“中国人都喜欢大空间”,但“格子做大”谁都会,却很少有品牌愿意花心思把空间做“精致”、做人性化。


问界新M7 Pro车身尺寸为5020/1945/1760mm,轴距2820mm,宽体长轴车身加上结构性设计优化,更大程度将空间让渡给乘员舱,其二排达同级最大的1220mm,180cm+的大长腿也能很好的舒展身体。



在空间足够宽阔的基础上,全车采用Nappa真皮材质包覆的舒云座椅,下班想放松一下,还有座椅按摩舒缓一身疲惫,炎炎夏季或是深冬还有座椅通风/按摩快速调节体温。此外,问界新M7 Pro继承了由问界M7首发搭载业界首款商用零重力座椅,匹配可多角度调节的腿托,想要躺下放空自己,动动嘴就能轻松GET 113°最舒适躺姿。


当前自驾游成为越来越多人偏爱的假期计划,较于同级车型问界新M7 Pro后备箱更充裕,行李不必挑挑拣拣全部装上玩得更尽兴。再加上52L暗格,隐私物品也可单独存放。


可以说,问界新M7 Pro的空间不止于大,还很讲究细节。


天大地大,安全最大,虽然大家都说“毁灭吧,我累了”但却很诚实的关注起各种安全测评,问界对于安全的宗旨是:要做就要做最强的那一个。


在业界,一台车高强度钢使用比例在55%以上就不错,而问界新M7 Pro高强度钢+铝合金使用比例足有80.6%,潜艇级热成型钢使用比例也达到遥遥领先的24.4%。



安全底色足够强大的同时,问界新M7 Pro也没有忽视人们关心的电池安全。


问界新M7 Pro的电池来自全球电池装机量第一的宁德时代,拥有充分市场验证。电池内部采用五层电芯安全防护,外部采用五重结构性安全设计+三重特种耐热冲击防爆设计,杜绝电芯内部热失控的同时,可有效防止外界因素对影响电池安全,加上BMS管理系统全天候监测电池,有效防患于未然。


与此同时,问界新M7 Pro集成多项主动安全功能,包含可在4-130km/h范围生效的AEB紧急制动、可在3-15km/h范围生效的后向主动安全,加上可在40-130km/h范围生效的侧向主动安全系统,行驶在视野被遮蔽的巷道遇见“鬼探头”,倒车时有不易察觉障碍物或是熊孩子经过,无死角干预避免不必要的危险。



截至8月25日,问界新M7系列搭载的主动安全系统已经避免超260000次可能的碰撞。


从最初“我不敢用”,到现在“好想有一台能自己开自己的车”,问界身为人人谈论高阶智驾车都会联想到的对象,在智驾赛道“杀出了一条血路”。


相关数据显示,今年5-8月HUAWEI ADS智驾里程从2.2亿公里飙升到4.6亿公里,意味着终端用户对于HUAWEI ADS已经从尝试阶段,到了彻底放开的敢开、敢用阶段,问界系列车型在其中扮演的角色功不可没。



此次在问界新M7 Pro上,HUAWEI ADS融合GOD网络+PDP网络提升智驾能力的上限,基于算法的优化,摆脱了对激光雷达的依赖,再加上问界新M7 Pro本身无死角的超凡安全能力,给到用户更值得信任的智驾体验。


不仅支持全国高速/城市快速路NCA 智驾领航辅助,上下匝道、汇入汇出都不用自己动手,觉得高速开车太枯燥直接“摆烂”让问界新M7 Pro自己开自己。


同时还支持识别超160种泊车场景的智能泊车系统,识别率高达99.9%,支持识别的场景种类、识别率都远超行业水平,让“泊车困难户”们再也不用担心停歪停斜或是不小心多踩了点“电门”剐蹭邻车,未来基于OTA远程投送还将升级AVP 代客泊车。


此外,相较于那些依赖高精地图解锁新城市进程缓慢的智驾技术,问界新M7 Pro搭载的HUAWEI ADS 基础版不依赖高精地图,全国都能开。



当代人对于驾控性能的要求在于“可攻可守”。


问界新M7 Pro搭载零百加速最快4.8s的HUAWEI DriveONE 高效电驱组合,强劲性能让你在满载行李穿梭于山林旅行时,爬坡上坎更轻松,或是在高速上与邻车“暗自较量”更胜一筹。而基于HUAWEI DATS ®2.0 华为动态自适应扭矩系统实现智能扭矩调节,进一步优化整车动态表现,过弯车身姿态稳定不侧倾让人玩车玩得更自信。



在中国汽车很多时候都不仅属于个体,而是属于家庭,自然还得守护家人的舒适需求。而问界新M7 Pro搭载 CDC连续可变阻尼减振器,悬架3挡调节再加上CDC电磁阀根据路况实现对车轮的独立控制,确保行驶平稳性,平稳舒适对容易晕车的人更友好。


值得一提的是,此前问界M7家族另一款产品——问界新M7 Ultra在颜值、驾控、安全、智驾、空间等方面同样实现了超凡升级,随着问界新M7 Pro到来,双方将形成合力,打造智能汽车时代的“国民级SUV”。



年轻感高性能,问界新M5入门享高阶智驾


若要在问界家族中找到一款最具年轻风范的车型,那一定是问界新M5。


虽说看一台车不能只看颜值,但很多时候“眼缘”就是很重要。



此次问界新M5拥有年轻人追求的个性风范,清爽干练的前脸,融合运动跑车侧风翼与绕流尾翼激的车身,个性与动感交织让人看上一眼就很想上手开一开。


在问界新M5到来之前,人们苦于高阶智驾体验有的高门槛,作为一台不到25万起步就搭载HUAWEI ADS 2.0且标配激光雷达的产品,问界新M5让不少人“真香了”。



同时为了在安全上“查漏补缺”,问界新M5也集成了能够“面面俱到”预防突发状况的全方位主动避险功能,整车潜艇级热成型钢使用比例高达19.5%,主被动结合实现强悍安全防护能力。



本来以为设计升级、智驾升级、安全升级就很厚道了,打开一看,问界新M5的“内容物”也升级了。


丰富的车机生态的HarmonyOS座舱、“老朋友”小艺语音助手、随乐律动的128色HUAWEI SOUND星环散射体,以及MagLink悉数到位,工作、娱乐两不误。



在最富有朝气的年龄段,对于年轻人来说一台车没点速度与激情就会稍显寡淡。


问界新M5搭载0-100km/h仅需4.3s的强劲电驱,看不见的地方还有百万豪车级100%全铝合金底盘。加上HUAWEI DATS 2.0系统进行智能协同,降低冲击感、提升稳定性与转型灵敏度,开一开就知道有多给力。


全能“理想型”,百万级豪奢问界M9


如果你觉得市面上所有车都不能代表“未来”,不妨看看问界M9。



近年行业兴起了“场景定义汽车”风潮,在现有汽车产品上,“场景定义汽车”大多被局限于座舱。而问界M9用“全景智慧”打通了每一个用车场景。


外有千星智能交互矩阵大灯与星河尾灯与HUAWEI XPIXEL百万像素智慧投影大灯,基于可编程属性可进行图案、文字投射,行车路上解锁社交新方式。


内有75英寸华为临境抬头显示系统,既可以用于AR实景导航,又能碎片时间充当影院。


而车内15.6英寸中控、12.3英寸仪表、16英寸副驾屏、行业首个车规级投影巨幕,可各司其职、也可跨屏联动。



用智慧科技赋能从灯光、声乐、娱乐、行车的每一个步骤,问界就像一台被时光机带到当前时间线的未来汽车。

对于缺乏安全感的人,问界M9是一剂“良药”。


身为2023中国十佳车身大奖获得者,其他产品身上铝合金是“锦上添花”的调剂品,而问界M9采用八横五纵玄武安全车身,整车铝合金占比达80%,加上9000吨一体化压铸工艺,实现车身轻量化的同时有效增强整车抗压能力。



主动安全层面又有华为ADS 2.0赋能,除此之外,问界M9还支持全场景数据传输加密、敏感权限管控、个人数据隔离,可一键开启“飞行模式”关闭摄像头、蓝牙、WiFi等,不用担心自己的生活被另有所图者“窥探”。


可以说,问界M9车体是移动城堡,内里是“细节精”。



身为50万级车,问界M9能给你百万级豪奢体验。


问界M9舱内三排空间之和可达2725mm,前排女王副驾采用14向电动调节+独创的座靠分离专利技术,可自在舒展身体,此外,全车均配备座椅加热+电动调节也是业内罕见。基于主动式降噪技术打造的静谧座舱,集成HUAWEI SOUND° SUPERIOR 25扬声器+星环散射体,听《七里香》、品鉴高雅美声,仿若亲临现场。

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