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小鹏MONA M03零跑全新C01提供增程和纯电两种动力

小鹏MONA M03零跑全新C01提供增程和纯电两种动力

摘要来自:《零跑全新C01 VS小鹏M03和奕派eπ007,谁最强?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《零跑全新C01 VS小鹏M03和奕派eπ007,谁最强?》的片段:

最后,我们来对比一下大家最为关心的续航和操控,无论是增程动力,还是纯电动力,不仅要看谁的续航更长,还要看谁的操控更好。

零跑全新C01提供增程和纯电两种动力,增程版纯电续航有216km和316km,完全能够满足用户城市用电,远途油电混合的用车场景。纯电版搭载容量为62.8kWh和78.5kWh两种电池组,对应的纯电续航里程分别为525km和625km,完全能够为用户带来出行无忧的用车体验。

在底盘方面,全新C01搭载了前双叉臂+后五连杆独立悬架的组合,并且采用了CTC一体化电池底盘,这样的地盘配备能够确保给驾驶者带来出色操控性的同时,也能为乘客带来出色的乘坐舒适性。

小鹏MONA M03目前只有纯电车型,分别搭载了51.8kWh和62.2kWh两种容量的电池组,对应的续航里程分别为515km 和580km、620km,在电池容量以及续航方面比全新C01稍差了一些。 在动力表现上,小鹏MONA M03的电机最大功率是140KW,零跑全新C01电机最大功率是200kW,在加速和极速上,全新C01表现更好。

在底盘方面,小鹏MONA M03采用前麦弗逊+后扭力梁悬挂的组合,并且电机采用了前置布局,这样的底盘设定无论是操控性,还是舒适性方面的表现都更加常规。

东风奕派eπ007提供纯电和增程两种动力,纯电版本的续航分别为530km,540km和620km。增程版的纯电续航200km,两种动力的续航表现和全新C01旗鼓相当。但在底盘方面,eπ007搭载了前麦弗逊式独立悬架+后五连杆独立悬架,虽然整体的操控和滤振表现都不错,但前麦弗逊式悬架的偏向舒适的特性,在面对减速带等较大起伏路况时,支撑性会有所欠缺,影响整车的操控和舒适性能。

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