动力方面，2025款比亚迪汉DM-i将应用第五代DM混动技术，搭载由1.5T发动机与电机组成的插电式混合动力系统，其中1.5T发动机最大功率115千瓦，电机最大功率200千瓦。此外根据工信部的信息显示，2025款比亚迪汉DM-i支持适配12.960千瓦时、18.316千瓦时磷酸铁锂电池组，对应的纯电续航里程分别为70公里、102公里（WLTC工况）。
2025款比亚迪汉EV此前在工信部申报的是单电机版本，搭载最大功率168千瓦的驱动电机，使用磷酸铁锂电池作为储能装置，不过电池组规格及续航能力暂时还不得而知。
