与仰望U8一样,猛士M800也选择了增程式电动系统,这是为了避免续航焦虑等问题。不过此前东风猛士在新能源动力系统方面并没有什么突出成绩,这次的猛士M800表现怎么样呢?
猛士M800搭载了一款最大功率为145kW的1.5T发动机作为增程器,同时还搭载总功率为600kW的前后三电机,CLTC工况下纯电续航里程为125km,综合续航里程则达到了750km,并且支持6kW的对外放电功能。
猛士M800搭载了一款最大功率为145kW的1.5T发动机作为增
摘要来自:《仰望U8的对手来了?猛士M800上市,有哪些黑科技?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《仰望U8的对手来了?猛士M800上市,有哪些黑科技?》的片段:
与仰望U8一样,猛士M800也选择了增程式电动系统,这是为了避免续航焦虑等问题。不过此前东风猛士在新能源动力系统方面并没有什么突出成绩,这次的猛士M800表现怎么样呢?
猛士M800搭载了一款最大功率为145kW的1.5T发动机作为增程器,同时还搭载总功率为600kW的前后三电机,CLTC工况下纯电续航里程为125km,综合续航里程则达到了750km,并且支持6kW的对外放电功能。