极越07不仅传承了汽车设计中经典的车身比例和优美的造型曲线，更融合了行业前沿的AI科技。基于百度AI大模型、Apollo L4级能力“下放”、纯视觉高阶智驾等技术的应用，极越07能够实现高度集成化的隐藏式设计、更少的物理按键的简约布局、类人的智能交互体验。
凭借出色的AI美学设计，极越07一举斩获德国红点和iF两项全球顶级设计大奖。好的设计，全世界都看得到。
原创的优秀设计，背后的付出成本不知要比“复刻”高多少倍。
极越07的设计在罗马神话女神维纳斯雕像汲取了灵感，包括曲线、弧度和棱角数据等。为了打造出更美的“维纳斯曲线”，极越花费了3亿元将极越07的A柱向后移65mm，达成绝佳的车身比例和A柱倾角，从而与溜背线条、贯穿头尾的高光线共同勾勒出动感优雅的轮廓。
15mm超薄智能交互大灯是目前业界集成度最高也是同级唯一的AI智能大灯，展现出极强的未来科技感，且光照距离可穿透15个篮球场。
超大的“蚌式机盖”两侧向外延伸到轮拱，大大强化了极越07前部视角的整体感和低趴效果，并协同AEB系统提供主动式行人保护，在行人碰撞瞬间将机盖后端举升85mm，有效保护行人安全，并且也能避免误触发。
A柱设计在保证强度安全的前提下将A柱视线盲区降至同级最小的1.24°，只相当于同级产品A柱视野盲区的1/3。
高度集成化隐藏式设计让整车看起来更加纯粹，消除车外门把手、车顶激光雷达等繁复组件，无框车门、隐藏式水切、隐藏式摄像头、隐藏式雨刮等大量设计“做减法”，塑造了飘逸灵动的车身侧面。
其中无门把手设计除了实现更加科技简洁的视觉效果，还能通过智能感应/语音/UWB/按键等多种方式开关门，上下车不用手。
这背后，是AI技术、设计创新、结构、冲压/电泳工艺、保险杠布局、安全法规等诸多设计因素的极致平衡。
宽体后肩采用了类似超跑的大起伏曲线设计，极大提升了整车造型的饱满度。为了达到这一目的，极越突破了批量生产制造流程下巨大的工程挑战，专门开发出拥有自主知识产权的超大侧围成型深度冲压工艺。
溜背轮廓的设计来源于维纳斯雕像的背部曲线，设计师巧妙地将溜背设计与掀背结构结合在一起，并做了全面细致的刚性与减振强化，实现了967mm深的超大尾箱开口以及极佳的NVH特性。
自动升降尾翼在速度达95km/h时自动升起，使车身更符合流体力学理论，配合车身曲线、隐藏化设计、双模镜像轮毂、底护板等方面的优化，使得极越07风阻系数达到0.198。