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小鹏MONA M03MONA 03上市48小时大定突破3万台

小鹏MONA M03MONA 03上市48小时大定突破3万台

摘要来自:《新能源车企又到月考时,哪家表现最抢眼?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新能源车企又到月考时,哪家表现最抢眼?》的片段:

MONA 03上市48小时大定突破3万台,订单量现在应该还在增长,上市当天我看到的交付时间是1-3周内交付,现在已经变成5-7周内交付。

小鹏终于是迎来了自己的新爆款了,这台车能为小鹏接下来业绩增厚供献很大一份力。

至于搭载纯视觉智驾的小鹏P7+,考虑到它在四季度才上市,对小鹏销量帮助可能比较有限,不过小鹏纯视觉智驾方案还是非常值得期待。


03

理想


理想8月交付48122台车,一个很不错的成绩,继续蝉联中国新势力品牌销量冠军。

一个值得关注的数据是,在20万元以上新能源汽车市场,理想汽车7月(交付51000台)的市占率达到18%,非常不错的成绩。

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对于三季度,理想预期是交付 145000 至 155000 台车,也即是说,9月理想交付量在45000台往上。

今年理想年交付目标是50万,2024年1月至8月共计交付288103辆。

按照现在交付节奏,接下来四季度理想交付量还会再创新高。


04

零跑


零跑现在销量节节攀升。

继6、7月连续两个月销量破2万后,8月直接再创历史新高,交付达30305台。

其中,零跑汽车SUV家族交付占比超72%,零跑C16交付超8000台。

C16算是零跑品类创新的代表之作,首月大定破万,看看接下来后劲怎么样。

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8月15日,零跑汽车也发布2024年上半年财报,随着旗下车辆热销,毛利率得到改善、在手资金充裕,零跑国际出海工作也在顺利推进,整体态势都在向好发展。

四季度,零跑将在巴黎车展亮相全新平台的首款产品B10,该款车面向全球年轻消费群体,有望成为零跑下一个爆款车型。


05

哪吒


哪吒8月全系整车交付11005台。

虽然现在哪吒手头的牌很多:哪吒S猎装、中型SUV哪吒L、紧凑型SUV新哪吒X、轿跑哪吒S、电跑哪吒GT、哪吒AYA。

但是,缺少大爆款车型。

而且,说起来,这1万出头销量里,应该还有部分是来自海外市场。

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说一句很残酷的话,市场内卷的当下,原地踏步就是在退步。更何况,前面四家销量都在向好转变……

所以,哪吒现在身上的压力是真不小。

多的就不说了,加油哪吒!


06

小米


小米汽车这个交付量基本没什么好说的,继续破万。

接下来的四个月基本也是这样了:持续破万。

还是之前说的,小米预计11月提前完成全年十万台交付目标。

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至于为什么小米不公布具体数字,我想小米是在收集12万交付量的碎片,等到12月的时候,一举冲击12万交付目标。

而且,虽然现在手头订单很多,最快交付也得19周以后,但是小米这危机意识和订单意识还是非常强,我现在基本上每隔几天就会接到小米汽车销售的试驾邀约。

其他车企要好好学习一下,什么是居安思危。


07

极越


极越8月交付2117台车。

虽然两千台销量放在前面诸位面前可能不够看,但是对于极越来说,能拿到这个成绩真的不容易(感觉今天说了好多不容易)。

实际上,极越最开始并不叫极越,而是集度,在切换过来之前那段时间,宣传都停掉了,那个时候我也被邀请去看了实车,了解了一些信息,但彼时官方不允许对外去宣传发声,而这也让极越失去了很多曝光机会。

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现在销量翻上来,真的很不容易,而这也让极越汽车CEO夏一平在前些天媒体采访时直接泪洒现场。

造车真的很苦。

对于极越来说,能被更多人知道,有更多订单进来,是一件好事情。

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除了极越01,极越第二款新品C级纯电轿车极越07也快来了,这台车的到来将进一步助推极越销量增长。

新车会在9月10日正式上市,相信不会让大家失望。

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