2、腾势Z9GT提供纯电版和插混版车型，全部搭载三电机，提供电动四驱。其中插混车型最高续航1100km，纯电四驱续航为630km。
3、Z9GT定位中大型车，其长宽高分别为5180纯电（5195插混）/1990/1480mm，轴距3125mm，整车比奔驰E级更长、更宽，并且3125mm的轴距内部空间同样比奔驰E级表现更好。
4、Z9GT搭载腾势Pilot智驾系统，目前支持高速路段的自动驾驶辅助系统，可自动驶出驶入匝道，可以自动泊车。
腾势 Z9GT真帅
腾势Z9GT以“优雅”作为设计原则，采用重心向后的设计，塑造出舒展向后的车身姿态。日冕（Solar Diadem）前脸设计灵感来源于日出的生命力，运用流畅的线条模拟日出阳光，定格阳光向上的动感姿态，呈现出优雅而活力四射的前脸设计。
双星冕前灯组设计灵感同样来源于恒星的喷发，多功能组合前大灯囊括了远近光灯和 DLP 像素大灯的超智能化行驶功能，是科技内核与优雅外观的得体结合。
腾势Z9GT采用短前后悬、长轴距的设计，车身大于3倍轮轴比，近2倍轮高比，呈现出优雅的车身比例。隐藏式门把手、无框式车门、电吸门无一缺席。大尺寸的轮圈配上黄色卡钳，相当动感。
尾部设计，腾势Z9GT极致饱满，GT 跑车般强壮的尾部体态，整体饱满稳定。上下左右，相互呼应的功能灯设计，使整体尾部更具“古典主义对称美学”设计，以对称的秩序感设计与前脸进行呼应。
同时，鹤式悬浮尾翼完美融合腾势 Z9GT 的优雅身姿。主动尾翼与空气悬架，让 Z9GT 运动时更加贴近地面，拥有更好的空气动力形态和驾乘感受。
腾势Z9GT舒适性又一大亮点
腾势Z9GT内饰采用双寰式豪华座舱，以环抱式理念为核心，流畅的线面打破直线带来的硬朗与单调，营造出优雅和谐的视觉体验，并巧妙地将科技感与豪华体验融为一体，打造出一个三维立体的豪华空间。同时，官方表示，新车提供紫雾+佩尔格米和暗夜+布拉格红两种内饰风格。
腾势Z9GT内饰配备三块屏，包括悬浮式中控屏和全液晶仪表盘以及副驾屏，此外，新车还拥有抬头显示系统，两侧有电子后视镜显示屏。中控屏下方配备双50W无线快充，同时中央扶手箱和后排中央，提供了智能冷暖双冰箱，制热温度为35°C-50°C，制冷温度为-6°C-6°C，前排冰箱容积4L，可放下6瓶可乐，后冰箱容积10L，可放下2瓶香槟或4瓶红酒。
值得一提的是，Z9GT 内饰设计中，通过创新的灯光艺术，为内饰带来无与伦比的质感和细腻的视觉层次。全车多处 128 色多主题氛围灯，经过精心的光学布局，确保车内每一处细节都能得到恰到好处的照明，以精确的光线控制和色彩调配，共同营造出一个 360 度全方位沉浸式的豪华体验。
Z9GT 座椅设计采用一体式剪裁设计，进一步提升了座椅的整体质感和舒适度，真皮软包材质从正面向上延伸至颈部，向下覆盖至坐垫底部，左右两侧延伸至腰线，形成了一个完整的包裹体系。
另外，腾势Z9GT副驾配备零重力座椅，并且可通过一键智能调节，实现坐垫角度、长度、靠背角度及座椅前后行程的精准匹配，再加上四向女王腿托，有效分散身体压力，提供均匀而全面的支撑。
此外，腾势Z9GT还配备帝瓦雷升降扬声塔、隐藏式电动出风口、2.1m²全景天幕+分段式遮阳帘以及前后排高级柔光镜，让每一次家庭出行都能同享一份舒享，实现新豪华出行全场景。
易三方+双动力系统
腾势Z9GT提供纯电版和插混版车型，全部搭载三电机，提供电动四驱。纯电车型电机总功率710千瓦，插混车型电机总功率640千瓦，2.0T涡轮增压发动机提供207马力（152千瓦）的最大功率，最高时速分别为240km/h和230km/h。其中插混车型最高续航1100km，纯电四驱续航为630km。
新车还提供对外放电功能。腾势Z9GT配备空气悬架，可调节悬架高低与软硬。智能方面，新车将搭载腾势Pilot智驾系统，目前支持高速路段的自动驾驶辅助系统，可自动驶出驶入匝道，可以自动泊车。
腾势Z9GT之所以备受关注，离不开它一身的黑科技。首先就是易三方，五大核心技术，包括了智能蟹行、圆规掉头、极致转向、低附路面增稳系统以及易三方泊车，做到了4.62m的转弯半径，做到了140km爆胎平稳行驶，做到了雨雪天气的打滑减少。
其次，易三方兼容插混平台和纯电平台，深度融合了第五代 DM 技术、e 平台 3.0Evo、易四方等顶尖技术的优势，基于比亚迪垂直整合全产业链优势，实现了所有系统的完全自主研发。在插混平台上，搭载了全新研发的 2.0T 插混专用发动机、高效 EHS 电混系统以及全球首创的插混 CTB 架构；在纯电平台上，易三方可助力整车实现综合马力接近 1000 匹，实现 3 秒级的百公里加速，展现出极致澎湃的性能潜力。