米其林在2021年才正式推出竞驰EV轮胎完全是在等待新能源汽车市场的成熟，早在2014年，在北京举办的国际汽联电动方程式锦标赛FE上，米其林为FE赛车推出的专用轮胎让我感受到了电动车专用轮胎助推了新能源汽车的优势发挥，让新能源汽车的性能更加突出。借助FE赛事轮胎的经验，推出民用主打运动的EV轮胎也是非常轻松的。可以说，小鹏在之后推出的高端运动SUV车型小鹏G9赶上了好时候，一上市便搭载了性能更专业的米其林竞驰EV轮胎。
竞驰EV轮胎面对的是高端运动型电动汽车，它传承了米其林“从赛道到街道”的理念，基于米其林多年参加国际汽联电动方程式锦标赛的经验，在持久卓越性能表现、静音和长续航的基础上，带来运动车型所特有的精准操控属性。相比于传统燃油汽车，电动汽车在轮胎的耐磨性、噪音控制以及对整车续航和操控的辅助上都提出了更为精细化的要求。针对高端电动汽车重车身、高扭矩等特性，米其林改良材料和产品结构，实现稳定续航和持久耐用。而对于被车主们广泛关注的胎噪问题，米其林引入静音科技优化驾乘体验。
驾驶着G9奔向怀柔慕田峪长城，在盘山道路上可以明显感觉出竞驰EV带来了更出色的转向稳定性，更精准的转向和更快的响应速度，遇到紧急情况及时打方向就可以轻松挽救将要失控的局面。面对山路弯道车辆的侧滑、紧急变线时，米其林竞驰EV轮胎让小鹏G9的性能更加出彩。
米其林电动轮胎的优势所在是对于竞驰EV来说承袭米其林在电动方程式赛事轮胎开发经验，胎面花纹的中央部分采用高刚性橡胶配方，提供更出色的抓地力，有效发挥电动车的强大扭矩，可以提升轮胎转向刚性15%，提高高速过弯稳定性，发挥高性能电动车的运动潜力。同时，竞驰EV轮胎采用电动方程式锦标赛中高抓地力配方和高效低滚阻配方，既充分发挥电动车的高扭矩性能，也可显著提升高速稳定性。资料显示Acoustic静音技术可以使车内噪声降低20%，相信这也会更加突出电动车的安静效果。竞驰EV轮胎只适用于高性能电动车和高性能插电式混动车辆。竞驰EV带来19-22英寸的多尺寸轮胎，为多款高性能电动汽车车型提供原配和售后产品。