不过，在颇受关注的皮卡领域，多数皮卡品牌带来的产品大部分还是传统燃油车型。作为中国新能源皮卡领导者，吉利雷达展出了国内首款四驱纯电超级皮卡雷达地平线和轻舟车顶帐篷改装方案，以超级皮卡打造潮趣“居家”，把“一居室”轻松带到户外，独特的场景化解决方案引发了广泛关注。
抢占新能源皮卡新赛道
经过多年高速发展，中国汽车产业已经凭借新能源化转型实现了“换道超车”。根据乘联会发布的数据，7 月国内乘用车市场零售 172 万辆，其中，自主品牌零售106 万辆，同比增长 13%，占比达到61.8%，而在新能源领域，自主品牌的渗透率更是达到了 73.9%。
在取得巨大进步的同时，竞争也在全方位持续加剧。在研发上，主流自主品牌车企的研发投入均出现了明显增长。在产品投放上，新车型的推出不仅多而且快，据报道，2022-2023年，乘用车市场共推出315款新车，是2020-2021年的1.25倍。竞争加剧的另外一大表现就是价格战，尤其在近两年更是愈演愈烈，无论是新能源厂商还是传统燃油车企，纷纷卷入其中。
面对乘用车市场的一片红海，吉利雷达敏锐发现了在新需求、新格局之下新能源皮卡市场这一新蓝海，并且率先布局。2022年11月，吉利雷达推出国内首款原生纯电皮卡雷达RD6，并凭借单一车型斩获2023年中国新能源皮卡市场销量冠军，市占率超过60%。同时吉利雷达还开启了全球化步伐，成为中国新能源皮卡出海第一品牌，现已成功进入拉美、中东、东南亚、中亚及非洲等17个海外市场。
吉利雷达不仅扛起了新能源皮卡的大旗，使停滞不前的皮卡新能源化进入快车道，更为中国汽车产业培育了新的增长点，开拓了更大的发展空间。
技术为本引领行业发展
吉利雷达的成功，源于深厚的技术积累和领先的产品实力。以吉利SEA浩瀚架构为蓝本，雷达通过自主研发，推出了国内首个原生纯电皮卡平台——M.A.P雷达瀚海平台，并已经得到近万C端客户的验证。
M.A.P平台是国内唯一全面覆盖纯电、增程、插混三种新能源动力技术路线的皮卡平台，在带宽设计上，支持总功率475kW、总扭矩8000N·m以上的双电机驱动，综合续航350-700km，拥有1149kg最大承重和3500kg最大拖拽能力。该平台还能赋予产品出色的全地形智能越野能力，纯电四驱快速响应的动力特性，结合智能扭矩分配与线控制动协同，形成自适应全地形反馈系统，可实现多种驾驶模式。