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哪吒S猎装纯电版共推出四款车型

哪吒S猎装纯电版共推出四款车型

摘要来自:《松弛感,去班味,天选旅行搭子哪吒S猎装车》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《松弛感,去班味,天选旅行搭子哪吒S猎装车》的片段:

定位为“为年轻人造好车”的哪吒汽车,将猎装车的价格拉下了神坛。哪吒S猎装上市的六个新车版本,包含纯电和增程,纯电起售价格为15.99万元,增程起售价格为16.99万元。

其中,增程版共推出两款车型:16.99万元的增程300标准版、17.99万元的增程300 Pro版;纯电版共推出四款车型, 15.99万元的510 Air版,16.99万元的纯电510标准版和17.99万元的纯电510 Pro版,以及 20.99万元的640 AWD Max版。

最新消息是,8月28日,全球首搭宁德时代一体化智能底盘的哪吒S猎装纯电CIIC 800V版开启了3款车型的预售,包括18.99万元的标准版、19.99万元的Pro版和20.99万元的Max版。预售期间将享受99元抵扣1000元的预售权益。

为什么在此时选择推出猎装车?哪吒汽车主打一个“听劝”。

张勇说,自从做了社交媒体账号之后,和很多粉丝在直播间或者线下进行互动交流,发现很多年轻人喜欢更有个性的车型。

虽然市场上的SUV车比较热门,但轿车仍然占据了半壁江山,年轻人买轿车还是有痛点。

对年轻人来说,他们不希望选择传统的没有个性的普通轿车,想选一台自己喜欢的车,从容不从众,登场即闪耀。它需要具备酷炫的外观,有好的操控性和运动性能以及足够大的空间,要很聪明,可以适用多种场景,能做到说走就走,能装得下诗和远方,是一个很好的出行搭子。

哪吒汽车高管们经过讨论以后,设计和生产出了哪吒S猎装,目标是让年轻人“买轿车就选哪吒S猎装”。

“西装暴徒”,颜控们的福利

在哪吒S猎装的设计上,张勇自信地喊话:“不致敬,不拉皮,只做自己。哪吒S拥有独特的外观,我们从不抄袭谁,我们只做自己。”

哪吒汽车副总裁兼设计中心总经理常冰在8月22日有一场题为《有车,去班味——那些有意思的车》的演讲。在这场演讲中,常冰介绍道,哪吒S定义的猎装是Shooting brake 和“瓦罐”的结合体,是更强大的轿车。

在设计上,哪吒汽车始终强调它和传统燃油车的差异。

常冰说,这个差异中最大的不同是汽车技术在新能源化和智能化背景下,能够让人们更加自由地选择每一种体验,而不是像以前人们形成的所谓稳定消费习惯,什么样的人只能开什么样的车,大家的选择都比较雷同,比较相似。

从设计图板到现实,哪吒S猎装几乎完美的呈现了设计师的意图与思想。

车身设计上,哪吒S猎装采取了经典的“5-3-2”尺寸设计——车长近5米(4980mm),轴距接近3米(2980mm),车宽接近2米(1980mm);车高1480mm,拥有1.34的黄金宽高比。

哪吒S猎装L113距离的数据为540mm。L113指的是前轮的中心到脚和刹车踏板接触点的距离。该距离会令车头显得修长,同时能够提高整车正面碰撞安全性,改善操控性能,这也是很多高端车型采用的设计方向。

640 AWD Max版还配有高性能固定四活塞红色卡钳,拥有更短的制动响应时间,更大的制动效能输出,缩短制动距离,提高安全性。

20英寸的5辐运动轮毂,黑化的外观套件,肌肉感线条设计,犀利的前大灯;雷霆灰、松石绿、绝尘银、彗星白和曜石黑这五种来自神话和自然灵感的车色,一眼望去,既优雅流畅,又炫酷自信带有战斗力,可谓是车界迷人帅气的“西装暴徒”,随时随地可City,不用找角度拍摄,举手即可得大片。

内饰方面,哪吒S猎装延续了哪吒S三厢版极简的设计风格,提供铁骑灰和刺客黑两种颜色可选,还有一种温馨舒适的浅蓝色正在开发。17.6英寸超薄2.5K LTPS中控大屏,三辐平底式多功能方向盘,怀挡式换掉以及49英寸AR-HUD,令车内科技时尚感十足。

最令人惊喜的,是哪吒S猎装的后备箱,突破了想象。

首先是意想不到的大:593L双层后备箱,后排放倒后可扩展至1295L,不论是钓鱼、露营,还是休憩,甚至是求婚,都绰绰有余。

满配的后备箱,有2个照明灯、2个挂钩和4个锚点,有220V和12V两个USB接口,还能选装尾箱滑轨,这意味着能满足更多的使用场景,比如就被有的网友赞为“钓鱼神车”,可以坐在后备箱,在1米之内解决对钓鱼的一切需求。

哪吒S猎装的行李架不玩虚的,不是装饰,而是能真正满足100kg动载承重。

此外,由于是猎装车,哪吒S猎装的离地间隙比轿车版高了18mm,提升了通过性。不过,它的风阻系数依然只有跑车级的0.255cd。

全球唯一增程,硬核黑科技平权

目前,市面上的新能源猎装只有纯电,没有增程。哪吒S猎装是全球首款超级增程猎装。

“如果你喜欢爬山、滑雪,需要长途旅行,TA绝对是你的出行好搭子。”张勇说。

张勇称,设计初衷是“每周充一次电、半年一箱油”,所以认为大电池才是真的超级增程。增程版搭载了43.88kWh大电池和全新浩智HZ-2.0增程器,纯电续航里程超300公里,综合续航里程可达1200公里。

在性能方面,哪吒S猎装搭配前双叉臂后五连杆。前四活塞固定式卡钳以及浩智自研双电机,峰值功率370kW,整车耐久为150+万公里。

最令人期待的,是哪吒S猎装将在正在进行中的成都车展亮相,本次开启预售的纯电CIIC800V版预计今年11月正式开启交付。

哪吒S猎装纯电 CIIC 800V版是全球首个基于CTC电池技术实现滑板底盘量产的乘用车车型。

根据整车定位,CIIC 800V版匹配了全栈800V高压平台,采用了宁德时代神行超充电池,最大5C充电倍率,充电5分钟续航超过210km,SOC30%-80%仅需9.6分钟。

哪吒汽车和宁德时代联手打造的一体化智能底盘,在采用宁德时代超高安全电芯的基础上,采用电芯倒置结构创新,这意味着增加了一把防火和安全锁,实现电芯和结构安全双保险;SiC功率器件的应用能让CLTC的综合效率达到92%。

对于哪吒汽车而言,与宁德时代的深度合作确保了车辆在动力性能方面的出色表现,也为消费者带来了更可靠的出行保障,同时还为企业与产品长期发展注入了稳定性。

顺着“宁王”的滑板底盘与电池技术,我们还在哪吒汽车背后还发现了更多巨头的身影,这些头部供应商一起打造了三头六臂的哪吒,比如激光雷达供应商禾赛科技,智控域控制器供应商经纬恒润、辅助驾驶芯片和视觉芯片供应商地平线、电驱动系统供应商中车时代、车载冰箱供应商英得尔、智能座椅供应商安道拓等。

我们试驾的感受是,哪吒S猎装底盘调教水准极高,从舒适到极限操作的可控性都做得很到位,但这一次,哪吒S猎装更核心的吸引力还在于支持NNP高阶智驾。

目前,哪吒汽车有两套智驾系统,一套是高阶的NETA AD Max架构,一套是NETA AD架构。

哪吒S猎装高配车型搭载高阶智驾系统,配备由禾赛提供的128线山峦式激光雷达、以及配备5个毫米波雷达、11颗摄像头、12个超声波雷达等在内共计31个辅助驾驶传感器,同时,还搭载英伟达Orin-X智驾芯片,能够轻松实现NNP高速领航、FAPA自动泊车、RPA遥控泊车、循迹倒车、代客泊车等功能。据悉,未来还可通过OTA实现NCP城市领航辅助驾驶。

车友们期待的哪吒S猎装纯电 CIIC 800V版,上市发布会上公布的是18.99万元的标准版,而在Max高配版型中,将搭载NETA AD MAX高阶智能驾驶辅助系统,增配20英寸铝合金轮毂+米其林静音轮胎,6.5L车载冰箱、NETA SOUND音响系统等更高体验的配置。

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