今年在问界新M7、问界M9等车型的带动下，问界销量增长迅速，一度超越了理想。但随着理想L6的热度攀升，问界的销冠头衔并没有维持太久。
最新数据显示，2024年7月，理想汽车交付新车51,000辆，创月交付量的历史新高，同比增长49.4%。2024年1月至7月，其共计交付239,981辆。其中，理想L6延续强劲表现，月交付量连续突破两万辆。相较之下，问界7月销量41,535辆，且问界M9和问界M7车型销量均为突破两万辆。
在此背景下，问界新M7 Pro的上市，是华为意图实现销量再次反超的一次尝试。发布会时，赛力斯汽车总裁何立阳表示，问界新M7 Pro的目标销量是上市首周实现3000台，上市首月突破10000台，交付周期为2-4周。
不过，整体来看，问界的表现依旧可圈可点。
据余承东透露，问界2年5个月累计交付40万辆；问界新M5交付量超2万辆；问界新M7成为30万以上SUV销量第一名，累计大定量突破24万；问界M9成为50万级豪华车销量冠军，累计交付超12万辆。盖世汽车研究院预测，2024年问界品牌销量或将达47万辆。
除了问界，其他“界族”品牌也有相应的进展。
鸿蒙智行扩张，问界当旗手
有问界的成功先例在前，奇瑞、北汽、江淮也纷纷加入鸿蒙智行的大家庭。截至目前，鸿蒙智行有AITO问界、LUXEED智界、STELATO享界、MAEXTRO尊界四个系列。
去年年底，智选车模式升级为鸿蒙智行，算是华为与车企合作最全面、最紧密以及最深入的模式。鸿蒙智行模式下，除了华为智能汽车相关创新技术加持，华为还与车企在产品、质量、销售、服务、营销等拥有全方面的合作。
2024年7月，鸿蒙智行全系交付新车44090辆，1-7月累计交付238287辆。当然，目前问界系列仍是销量的主力军。
鸿蒙智行第二个已经开始交付的品牌——智界，并没有取得十分完美的开局。
根据鸿蒙智行官方公布的数据，从2024年4月到7月，智界S7销量分别为4546辆、3455辆、2995辆、2555辆，目前呈现累月下滑的态势。
智界S7上市初期，因交付问题引发市场热议，不仅影响了销量，或许也使得部分潜在买家失去了信心。今年4月11日，智界S7再次上市，同样面临着比亚迪汉、小米SU7等众多有实力的竞争对手，它们进一步抢占了智界S7的市场空间。
图源：鸿蒙智行
而且，有消息流传，华为与奇瑞的合作并非一番风顺，双方在资源分配、产品开发和营销策略等方面可能存在一定的分歧，可能影响了智界S7的整体表现。
在此背景下，此次新品发布会上，智界品牌第二款车型，也是鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7同台亮相，并释放了一部分的产品信息。
据介绍，智界R7整车长宽高为4956mm×1981mm×1634mm，轴距2950mm。余承东表示，智界R7拥有全球量产SUV最低风阻表现，智界R7还搭载了诸多华为黑科技，包括：全系搭载华为“巨鲸”800V高压电池平台，最长续航达到802km；基于途灵平台，新车全系标配CDC连续可变阻尼减振器和空气悬架；HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统上车等。
就目前已公布的相关参数，智界R7的主要竞争对手有特斯拉Model Y和乐道L60等车型，在华为各项技术的加持下，能否取得销量突破，还有待观察。
除了问界和智界，享界品牌也有一定的进展披露。
享界S9于8月6日发布，定位中大型纯电豪华轿车，共两个版本，MAX版售价为39.98万元，Ultra版本售价为44.98万元。在此次发布会上，余承东宣布，享界S9上市20天，大定数量达到8000台，是“超出预期的开端”。
北汽对享界给予了高度重视，享界S9上市时，北汽集团党委书记、董事长张建勇甚至表示，将All in享界S9。
对此，北汽斥资16亿元，为享界S9量身打造了智能制造工厂——北汽新能源享界超级工厂。 北汽蓝谷董秘赵冀日前透露，目前北汽新能源享界超级工厂预留的产能是30万辆。
北汽当前面临着很大的压力。8月26日晚间，北汽蓝谷发布2024年半年报，上半年实现营业收入37.41亿元，同比下降35.16%；净亏损达25.71亿元。享界S9或许有潜力在市场上占据一席之地，并为北汽蓝谷提供急需的增长动力。
至于“四界”中的尊界，其由华为与江淮共同打造，该车更进一步，定价百万级别，剑指迈巴赫、劳斯莱斯等超豪华品牌。
在2024中国汽车论坛上，安徽江淮汽车集团控股有限公司党委书记、董事长、总经理项兴初表示，江淮与华为合首款合作车型现已进入整车试验验证阶段，计划今年底下线，明年上半年上市。项兴初透露，华为江淮工厂建设已近尾声，年产能达20万辆，未来将支持生产更多江淮华为合作车型。
相较于已经取得品牌声量的问界品牌，智界、享界、尊界都还需进一步加强品牌形象的构建，特别是尊界，作为主攻百万级市场的新品牌，要想满足高端消费群体对品牌认知度和市场地位的要求，存在不小的压力。
图源：鸿蒙智行
整体而言，有问界珠玉在前，证明华为的确能给车企带来突破性发展。
根据赛力斯发布的2024年半年报，上半年赛力斯实现营业收入650.44亿元，同比大幅增长489.58%，创历史新高。问界的热卖也带动了赛力斯扭亏为盈，其上半年归母净利润达16.25亿元，较上年同期的-13.44亿元得到极大改善。
鸿蒙智行对于第二梯队车企的作用是显著的，哪怕短时间内无法实现销量的突破增长，至少能带来巨量的市场关注度。