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吉利银河E5的长宽高分别为4615×1901×1670mm车身侧

吉利银河E5的长宽高分别为4615×1901×1670mm车身侧

摘要来自:《试驾丨15万级全能家用SUV 银河E5确实有“黑马”潜质》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾丨15万级全能家用SUV 银河E5确实有“黑马”潜质》的片段:

首次看到吉利银河E5,外观确实非常吸睛,车身线条流畅且富有张力,前中网采用封闭式设计,内部矩阵光源与发光LOGO非常亮眼,飞檐虎视前大灯更具视觉压迫感,点亮后能够覆盖双向6车道,照射距离超过177米,夜晚行车也能最大程度减少视觉盲区。最有意思的是,银河E5车头还配备了外放音响,在露营或者派对中,绝对是活跃氛围的首选。

车身侧面线条非常流畅饱满,下车窗线比较低,前后排乘客的视野更好,尾部造型圆润饱满,3D立体贯穿式尾灯点亮后涟漪灯语非常具有高级感。车身尺寸方面,吉利银河E5的长宽高分别为4615×1901×1670mm,轴距为2750mm,而且新车采用了CTB电池车身一体化技术,座舱空间利用率相当不错,后排乘客双腿自由舒展没有问题。

进入车内之后第一感觉就是舒服,银河E5仪表台贴合度更高,姿态非常舒展,而且坐在主驾就能感受到不错的驾驶舱视野。座椅的舒适度很不错,支撑性与包裹性都有相当的表现,而且还提供了3档通风、3档加热、8点按摩、腿拖调节这些配置,在同价格区间内做到舒适度拉满。

内饰质感表现不错,皮革与金属拉丝材料还是很能烘托出质感的,而且细节设计也比较考究,整体设计还有做工体现出一种和谐感。另外,银河E5还提供了抗菌方向盘,内饰采用了更多的环保材质,即使我们试驾的新车座舱也没有什么刺鼻的气味。

中控屏尺寸为15.4英寸,分辨率达到了2K级别,而且边框非常薄,显示效果清晰,操作也比较流畅。内置的Flyme Auto车机系统我们此前已经体验过多次,这套系统匹配的是吉利自研的龍鹰一号芯片,流畅度非常高,而且功能布局合理,找一些常用的功能非常方便,还能根据自己的习惯自定义一些卡片功能,而且,系统可以实现“四屏联动”,即中控屏、全液晶仪表、HUD和手机信息流转,实用性和便捷性非常不错。

简单体验了静态之后,接下来就是开起来感受一下,对于纯电动车而言,动力绝对是不用担心的,银河E5的驱动电机最大扭矩大扭矩320N·m,而且采用了11合1设计,体积更小,重量更轻,0-100km/h加速时间6.9s。在城市中驾驶动力完全够用,加速踏板反应敏捷,加速很畅快,超车干脆利落。

值得一提的是,银河E5刹车回馈感很舒服,非常容易适应,而且搭载的CST舒适制动功能,在正常刹车的时候可以控制车身姿态,刹车不点头,减少座舱乘员的晕车问题。

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