第一，这些车之前没有汽车历史，虽然找了传统燃油车来代加工，但是他们得益于自己的高售价，用的东西肯定也更好，你给你的客户预算10万，和预算25万造出来的东西那肯定不一样。
第二，理想和蔚来的宣传方式不同，产品入门即高端，可以说是一炮而红，尤其是理想ONE的现象级表现，让售价超40多万的理想L9也热卖，之后推出的L8\L7\L6没有一个不爆的，这就是得益于品牌的高度。像奕派，品牌反而是拖了后腿的，这没办法，国产燃油车做高端都难。
第三，不得不说一个悲伤的故事，国产车长期以来都不如合资车的表现，很多人对国产车的印象非常不好，别说你做高端，售价10万的都不买，你指望你出个20万的就有人买吗？不过，随着比亚迪的崛起，这一观念正在发生转变，国产新能源车在5——20万的市场表现越来越强势，而在20——30万区。也已经有不错的产品，小米、理想L6就是典型的代表，相信只要能把产品做好，市场的包容度会越来越高的。像零跑C16、奕派008一样都有机会。
