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银河E5高速NZP功能全国可用

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摘要来自:《油电双线增长,品牌协同发力 吉利汽车上半年营收首破千亿》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《油电双线增长,品牌协同发力 吉利汽车上半年营收首破千亿》的片段:

8月21日,吉利汽车发布了其2024年上半年财报,实现营业收入1073亿元,同比增长46.6%;股东应占溢利106亿元,同比大增574.7%;扣非股东应占溢利33.7亿元,同比增长114%;净现金水平同比增长25.4%至357亿元。总体来看,上半年吉利汽车的毛利总额大幅提升至162亿元,毛利率达15.1%,保持了稳中有升的良好态势,吉利正在成为高速增长的“永动机”。

在车市刚刚企稳的宏观背景下,吉利半年销量增速跑赢大势,总销量、新能源销量均创历史新高的亮眼成绩,无疑让市场刮目相看。正如吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦所言“上半年吉利汽车新能源销量占比大幅提升,燃油车重新回到自主品牌第一名,已经看到了吉利汽车重新辉煌的曙光,相信接下来的每一个半年,吉利汽车都能创造销量的历史新高”。

吉利的自信,来自市场的客观反馈。首先是总体销量的强劲增长,半年销量突破历史新高,消费者对于吉利产品的信赖和认可重新回到高位,终端呈现出稳定的增长态势。其次,在规模化效应和智能化技术的共同提升之下,新能源板块的向好发展带给吉利更广阔的发展空间,将更加有力的带动营收、市占率、销量等的大幅攀升。

品牌协同战略优势凸显,油电双线保持双增长

出彩的“半年报”虽然引起了行业的高度关注,但吉利取得这份“高分答卷”并不意外。

得益于吉利、领克、极氪等多品牌协同战略的有效推进,其优势不断凸显。诸多热门新车上市,推动了整体销量的持续攀升,也得到了市场和消费者的高度认同。吉利银河系列上半年累计销量8.1万辆,同比暴涨742%,月均销量破万,特别是吉利银河E5的上市,引爆了一轮销量高潮。而领克品牌上半年总销量12.6万辆,同比增长53.6%,其中新能源累计销量为64072台,占比达50.9%,再创新高。截至6月底领克累计销售超117万辆,也突破了品牌历史。极氪上半年共交付新车87870辆,同比大增106%。6月单月交付首次突破2万大关,截至6月底累计交付超28万台,成20万以上中国纯电品牌销量冠军,逐步成为新的增长极。

此外,吉利汽车对于新能源的重视力度和转型速度都在全面加快。神盾短刀电池、GEA全球智能新能源架构、银河11合1智能电驱等全新高价值技术应用,逐步构建起吉利新能源全体系的尖端科技生态体系。再加上传统优势明显的燃油车产品线也在不断迭代升级,通过围绕用户需求,更加清晰的做好品牌定位,发挥吉利控股的规模化效应和体系化优势,实现了油电双线保持双增长的态势,整体优势进一步凸显。

多维度提前布局,吉利汽车迈进next level

在吉利汽车看来,眼前的成绩并不是目标和终点,放眼未来,吉利有着更大的雄心。加码研发投入、全面重视AI、持续探索海外市场,吉利汽车正在通过多点开花的形式,保持自己在下一阶段发展中的核心优势。

吉利对于技术投入的重视,在中国品牌中数一数二。上半年吉利汽车研发总投入达到70亿元,同比增长17.9%。高投入也带来了高产出,“智能吉利科技生态网”全面提速,在智能驾驶方面,极氪全栈自研的浩瀚智驾获上海、杭州L3自动驾驶测试牌照,高速NZP功能全国可用。领克高精地图覆盖全国除港澳台地区外的所有区域范围,高速、高架NOA已上车。

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