根据此前发布的谍照,整车车头更加修长,并且前脸设计与小鹏G9类似。同时货箱处配有可开启式电动尾门,上方大型尾翼可升起,货箱内可装载一辆支持双人座舱的有人驾驶载人飞行器。整车采用6X6全轮驱动,支持后轮转向,具备更好的承载能力和越野性能,搭载增程式电驱动力系统,可为载人飞行器充能。
该车飞行体十分值得一提,飞行体为国内首款面向个人用户开发的有人驾驶纯电动垂直起降航空器,采用分布式电推进系统,满足单点失效安全要求,具备手动/自动两种驾驶模式,拥有270°的全景双人座舱。由于“陆地航母”采用增程式动力,可为飞行体多次补能,届时对陆地航母的外放电功能是一个十足的考验,预计将会提供工业级放电水准。
2023年9月5日,《北京市促进未来产业创新发展实施方案》明确指出:“将聚焦新能源飞行汽车载运工具及无人机化技术,支持智能网联汽车、通用航空及无人驾驶航空器等产业技术融合。”这证明国家已经重视新能源飞行汽车,有了将其作为交通工具的打算。