基于三电机独立驱动技术、后轮双电机独立转向技术、VMC整车运动控制技术、全系CTB电池车身一体化技术这四大核心技术，易三方平台能够实现极致转向、圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳系统、智能蟹行五大标志性核心功能。
此外，腾势Z9GT还将搭载比亚迪领先的云辇-A底盘，拥有高、标准和低三个档位调节的空气悬架。同时，“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统也将搭载于腾势Z9GT上，还将不断迭代升级软件版本。
“中国人用自己的技术，让这个时代的豪华有了新的定义！”
得益于三电机独立驱动的动力系统，腾势Z9GT纯电版的性能十分强悍，最大功率710kW，最大扭矩1150N·m，零百加速仅需3.4秒，性能远超搭载12缸发动机的传统燃油车。
作为对比，2024款保时捷帕拉梅拉GTS 4.0T版本的动力为368kW/660N·m。帕拉梅拉插混版也可以实现更强的动力性能，但是价格高达上百万元。
如果非要说腾势Z9GT的动力这么强普通人也用不上，但是对这个价位的车来说，大家可以不用，但是不能没有。
值得注意的是，腾势Z9GT后轮双电机的独立转向控制，还能带来更好的操控性。