美国国家公路交通安全管理局表示，由于这些车辆的前部和中部车顶装饰物可能没有使用底漆就进行了粘合，可能会与车辆分离，给道路使用者造成危险，增加撞车的风险。
此次召回仅涉及2016款Model X SUV。特斯拉表示，2016年7月，其供应商改变了生产流程，以防止后面的车型出现这一问题。召回后，特斯拉将测试车顶装饰件的附着力，并在必要时重新安装饰件，车主无需支付任何费用。
特斯拉还表示，自2022年以来，特斯拉一直在研究此前已经进行召回的车辆的问题报告，并对车辆进行了老化测试，包括热量和湿度。结论是，2020年的召回补救措施不足以检测出由于缺乏底漆而可能脱落的车顶饰件。
