要说在城区通勤的实用性，那还得是宝骏云海纯电版本，它的最大续航里程达到了600km，如果仅是通勤使用的话，充满电可以用20天，不用频繁充电的感觉就是好。当然了，宝骏云海纯电版续航里程这么长，能大幅增加每天的出行半径，它跑长途也轻轻松松，没有里程焦虑。此外宝骏云海纯电版配备了同级唯一的2C快充，20分钟就可以将电量从30%补充至80%，增加300公里的续航，所以开着宝骏云海纯电动版车型跑多远的长途都不怕，它可以随时快速“回血”。
业内先进的智驾加持，宝骏云海开起来更轻松、高效？
宝骏云海搭载的灵眸智驾2.0 Max拥有行业顶级的智驾表现，它具有高阶智驾能力，并且配备高速智能领航，打开导航之后，从A点至B点，大部分的时间都可以交给它，期间宝骏云海可以熟练的完成各种动作，比如熟练的超车，超车的过程当中打灯、变道、超车一气呵成。
在过匝道的时候，宝骏云海就像是一个老司机，并且出匝道的时候还会小心的感知左后方的来车，确认安全之后才并入主路。所以，驾驶宝骏云海跑长途一点不累，因为你就像乘客一样，全程更加的轻松、高效。
当然，宝骏云海的安全性让人绝对放心，在行车的过程当中，云海丰富的安全辅助驾驶功能可以起到很好的监测作用，而且它是端到端模型在20万内首次量产落地，感知能力非常的强，强化了很多感知场景，比如转弯预警以及对众多行人以及行人打伞的感知，还强化了雨天以及黑夜的感知能力，时刻为安全行车保驾护航。对于前侧突然出现的行人和自行车，宝骏云海能够及时的规避，必要情况下会刹停车辆，减少伤害。
辅助驾驶功能丰富，宝骏云海太贴心？
除了高速领航之外，我感觉宝骏云海配备的记忆领航也非常的好用，而且这个配置属于高频使用的配置，可以针对一些高频路段进行记忆，比如日常的上下班的通勤路段。
宝骏云海在到达记忆路段之后会进行系统提示，然后一键就可以开启记忆领航，从家里到公司，宝骏云海可以分担很多的驾驶任务。在道路上如果遇到红绿灯的话，宝骏云海会像老司机一样等待，而且过路口的时候也非常的机警，还可以自主上下高架，也能够识别路牌，完全就是一个老司机的行为，大幅减轻了驾驶压力。
此外，宝骏云海还配备了记忆泊车的功能，它支持跨层记忆，一次性可以记忆2公里的路程，也就是在上下班的最后2公里可以交给宝骏云海来接管了，而且它还能够自动的躲避障碍，熟练的像老司机。在到达车位的最后20米，也可以提前下车，这样的话宝骏云海在停入到一些较窄的车位的时候就不怕下车难堪了，而且宝骏云海可以自动关窗并上锁，非常贴心。
说到泊车，也不得不提到宝骏云海先进的智能泊车功能，凭借着超强的感知能力，宝骏云海具有全场景30秒高效泊车功能，老司机恐怕也做不到这么快吧。此外，宝骏云海配备的智能泊车系统适配各种车位，包括一些难停车位，它都能够一一完成并停入。
结束语
宝骏云海真的是一款非常全面的车，而且是一款智能出行好伙伴，跑长途的时候不会有疲惫感，而且续航里程长，出行半径大幅扩大，适合带着全家人去追求诗和远方。当然了，宝骏云海也有足够的性价比，此次预售就给了我们一个大的惊喜，想必在它9月份上市的时候还有更大的惊喜等着我们，所以我已经迫不及待的要体验宝骏云海9月的上市发布会了。