车内空间灵活多变，前后排座椅放平后可实现2.3x1.4米的空间；座椅采用十层人体工程学复合结构，拥有12项调节、通风、加热、按摩等功能，副驾拥有超长电动可加热小腿托；扶手箱的后面为后排乘客提供了一个8英寸的屏幕。
乐道L60的外观采用WAY UP“蒸蒸日上”的设计理念，前脸采用封闭式格栅搭配分体式大灯组设计，底部梯形下格栅两侧线条还勾勒出了“C”形导风槽造型，呈现出较为运动的视觉效果。
侧面采用溜背式造型，配备隐藏式门把和造型类似“五角星”式低风阻轮圈，风阻系数仅为Cd 0.229。车身的长宽高分别为4828、1930、1616mm，轴距为2950mm，定位为中型SUV。
车尾采用上翘的小鸭尾设计，尾灯并未采用当下流行的贯穿式设计，整体造型细长。据官方表示，新车的后备厢将可以容纳2个28英寸+2个24英寸+1个20英寸行李箱，满足家庭五人出行行李放置需求。
乐道L60全系搭载全自研900V碳化硅主电驱系统，将与蔚来共享换电网络，提供75kWh、100kWh和150kWh的电池组可选，续航里程分别为555km、730km和1000+km；新车提供单电机后驱和双电机四驱可选，动力参数暂未公布，单电机版本的能耗低至12.1kW/100km。
写在最后
虽然价格比起蔚来低了不少，但乐道L60依然拥有900V架构、超大空间，完全没有因为价格而刻意保留。而我个人觉得它最大的亮点，是它可共享蔚来完善的换电体系，对比起一众新势力品牌，无疑是在起跑线就已经赢了一大截。