从KiWi EV的“灵眸智驾1.0”，到云朵、悦也Plus的“灵眸智驾2.0”，宝骏汽车联合卓驭科技（原大疆车载）做到了智驾技术真正让人民用得起。如今，宝骏汽车联合卓驭科技共同研发的最新智驾成果——灵眸智驾2.0 Max发布，实现了“端到端模型”在20万内首次量产落地，宝骏云海不仅会首发搭载，而且会全系标配，今天，小编抢先为大家解读一下，灵眸智驾2.0 Max能带来什么样的智能泊车体验？
宝骏云海首发搭载灵眸智驾2.0 Max
宝骏汽车与卓驭科技强强联合，灵眸智驾已经经历了两次迭代，此次首发搭载于宝骏云海的灵眸智驾2.0 Max都有哪些升级呢？
首先，灵眸智驾原来就备受用户好评的同级唯一无图城市记忆领航辅助、全国都好用的高速智能领航辅助、以及行业领先的全场景智能泊车辅助等功能在宝骏云海身上得到了延续。
其次，灵眸智驾2.0 Max大幅提升了全场景拟人化驾驶能力，从而让智驾功能更像老司机。在具体的体验方面，灵眸智驾2.0 Max的城区绕行能力，高速上下匝道通行能力，以及对锥桶、水马、异形车辆、道路施工现场等通用障碍物的应对能力都有大幅的提升，将绕行能力、红绿灯识别起停功能和根据车流智能调速功能等下放至基础智能行车辅助上，从而为用户带来更可靠的智驾体验。
全系标配高阶智驾，实现多项同级唯一的智能泊车功能
灵眸智驾2.0 Max将会成为宝骏云海的标准配置，也就是购买入门级车型的用户也能享受到灵眸智驾2.0 Max所带来的智驾功能，那么这套智驾系统都能带来什么样的智能泊车功能呢？
灵眸智驾原有的多项智能泊车功能让宝骏云海可以实现30s高效智能泊车，新手也能拥有“老司机”般的泊车效率，更重要的是，这个智能泊车可以适配超过3000种车位，可以覆盖用户99%的停车场景。另外，还有行业首发的15万内唯一跨层记忆泊车，无论是室内停车场，还是室外停车场，都能解放用户下车前的最后一公里，还有行业首发同级唯一的100米循迹倒车，面对断头路和死胡同，用户也能轻松化解。
而在灵眸智驾2.0 Max的赋能之下，宝骏云海还新增了动态换挡、折叠后视镜泊入功能、自选车位泊车功能、记忆泊车提前下车等功能。此外，跨层记忆泊车的单条最长路线从1km提升至2km，并且可记忆最多20条路线，记忆巡航新增手动调速，上限速度也提升至25km/h，上述新增和提升功能，让宝骏云海的智驾更“通人性”。
强感知技术加持，打造同级第一智能泊车体验
宝骏之所以能够做到人人都能用得起高阶智驾，主要是宝骏汽车与卓驭科技打造的智驾产品成本很低，就比如双方始终坚持视觉技术路线，以强感知强算法带给用户同级第一的智能泊车体验。
得益于强感知技术的加持，灵眸智驾2.0 Max的双目感知技术，可以监测到包括事故车、施工路障、水马等任意类型的障碍物；全向BEV 3D物体检测技术，将高清惯导双目、环视鱼眼和后视单目摄像头融合在一起，能够实现高空俯瞰视角，消除近处盲区，从而大幅提升记忆泊车巡航避障的能力。
另外，泊车全向避障技术-环视鱼眼深度感知，支持泊车场景下任意障碍物检测，比如细杆、路沿、悬空障碍物、暗光/眩光等场景下的障碍物测距，从而大幅提升智能泊车的避障能力。总体而言，强感知技术，让灵眸智驾2.0 Max可以让宝骏云海的智能泊车看得清路况、看得懂障碍物、看得准距离。
结束语：
有了灵眸智驾2.0 Max的加持，宝骏云海的智驾水平进一步得到提升，尤其是在智能泊车方面，用户再也不用为停车而发愁，再结合其他场景下的智驾功能，宝骏云海又将是一台人民的智能出行好伙伴。